Denník Korzár vám prináša najzaujímavejšie informácie a najčítanejšie správy nášho webu o aktuálnom dianí najmä na východnom Slovensku.
Železnica pôjde k Volvu, ľudí chcú naučiť aj na zdieľanú dopravu a bicykle
Výstavba hál pre Volvo. (zdroj: Korzár/Judita Čermáková)VALALIKY. Výstavba priemyselného parku Valaliky a investícia automobilky Volvo počíta aj s budovaním železničnej infraštruktúry. Mala by zabezpečiť zvoz pracovníkov do fabriky.
Štát začal s prípravou územia pre automobilku pred vyše dvoma rokmi, železnice sa do procesu zapojili vo februári 2022.
Železnice musia vybudovať nové koľaje a zázemie pre cestujúcich. Vznikne nová železničná stanica Valaliky pre nákladné vlaky i Terminál integrovanej osobnej dopravy Valaliky, kde majú zastavovať vlaky s cestujúcimi.
Kristián Sabo sa Železničnej spoločnosti Slovensko pýtal, odkiaľ sa budú zamestnanci prepravovať a koľko by ich mohlo takúto formu dopravy využívať.
Oľhovi rastie konkurencia. Anderko: Primátorský klub ma považuje za hlavného súpera
Mestské zastupiteľstvo v Prešove. (zdroj: Korzár/Michal Frank)PREŠOV. Pomery síl v prešovskom mestskom zastupiteľstve sa zmenili. Z nezaradených poslancov vznikol nový klub. V tejto chvíli má päť členov a za istých okolností by mohol byť jazýčkom na váhach.
Poslanecký klub z nezaradených poslancov, ako znie jeho názov, vedie Zuzana Ondrejčáková. Kandidovala za stranu Za ľudí, pričom do mestského parlamentu nastúpila ako náhradníčka za právoplatne odsúdeného Rudolfa Dupkalu (nezávislý).
Podpredsedom je Martin Eštočák, ktorý je považovaný za architekta tohto klubu. Eštočák bol zvolený ako nezávislý, neskôr sa stal členom Pirátskej strany - Slovensko.
Vo vedení Demokratov je aj primátor Prešova František Oľha zvolený za stranu Šanca. S Eštočákom pôsobil v minulom volebnom období v spoločnom klube, profilovali sa ako kritici vtedajšej primátorky Andrey Turčanovej (KDH). Eštočák v tejto pozícii ostal aj po zmene na primátorskom stolci, vyhraňuje sa proti Oľhovi.
Viac o pomeroch síl v prešovskom mestskom zastupiteľstve, informuje Michal Frank.
Videli ho v roku 1960 a potom zmizol. Vzácneho motýľa teraz objavilo dievčatko
Vzácny motýľ spriadač čremchový. (zdroj: Rudolf Gabzdil)MICHALOVCE. Keď sa známy entomológ Rudolf Gabzdil vybral nedávno s triapolročnou vnučkou Dankou na výlet do okolia Michaloviec, netušil, na aký výnimočný objav spolu narazia.
V území Chránenej krajinnej oblasti Vihorlat, v novovyhlásenej Prírodnej rezervácii Vihorlatský prales si pozorné oči dievčatka všimli motýľa.
Keď sa mu odborník na hmyz lepšie prizrel, neveril vlastným očiam.
„Bol to spriadač čremchový. Žije veľmi vzácne na čremche obyčajnej, čerešni mahalebke alebo zimoleze. Vo viacerých krajinách strednej Európy je považovaný za vyhynutého a na východe strednej Európy a vo východnej Európe, kde prežíva, sú jeho ojedinelé nálezy považované za výnimočné,“ hovorí Gabzdil. Zhovárala sa s ním Jana Otriová.
Pochovali autora Steel arény a Spievajúcej fontány. Architekt Koban ovplyvnil tvár Košíc
KOŠICE. V piatok pochovali známeho košického architekta Juraja Kobana na cintoríne Rozália. Zomrel v nedeľu, 24. júna. Narodil sa v roku 1956. Študoval na Stavebnej fakulte STU v Bratislave, neskôr na Akadémii výtvarných umení v Prahe.
Popri bohatej architektonickej praxi sa spolupodieľal na založení Fakulty umení Technickej univerzity Košice. V rokoch 2004 - 2013 si bol dekanom Fakulty umení, od roku 2013 vedúcim Katedry architektúry.
S architektom Štefanom Pacákom vytvorili firmu KOPA. Architektonické štúdio bolo mimoriadne produktívne. Podpísalo sa napríklad pod hokejový stánok Steel Aréna, aj rekonštrukciu starej krytej plavárne na Kunsthalle a mnohé iné významné projekty.
O jeho aktívnom pracovnom živote viac píše Katarína Gécziová.
Po trati sa verejnosť 20 rokov nevozí, trasu k Slovenskému krasu chcú oživiť
(zdroj: Ľubomír Lehotský)Železnica v údolí Bodvy opäť ožila cestujúcimi. Osobná doprava bola na trati č.168 zastavená ešte v roku 2003, odvtedy po nej premávajú iba nákladné a sporadicky aj nostalgické vlaky Klubu historických koľajových vozidiel a občianskeho združenia Detská železnica Košice.
Dobrovoľníci spolu so samosprávou chcú trať, vybudovanú pred 130 rokmi, zachrániť a sprevádzkovať aspoň v rekreačnom režime, píše Ľubomír Lehotský.
Ďalšie správy:
Ilustračné foto (zdroj: POLÍCIA SR TRENČIANSKY KRAJ)Na cestách Prešovského kraja v tomto roku zatiaľ zahynulo 20 ľudí pri takmer tisícke nehôd
Premávku autobusov spoločnosti ARRIVA na Zemplíne ovplyvnia letné prázdniny
Cyklistom pribudnú ďalšie kilometre na ceste okolo Tatier
V spaľovni pri Košiciach horela skládka odpadu. Požiar hasili od soboty večera
Ak sa vám Denný newsletter Korzára páči, jedným klikom sa môžete prihlásiť na jeho odber .
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
