Denník Korzár vám každý deň prináša najzaujímavejšie informácie a najčítanejšie správy nášho webu o aktuálnom dianí najmä na východnom Slovensku.
IC vlak z Košíc do Bratislavy by mal stáť len dvakrát, navrhuje expert. A rýchlik nemá zastavovať ani v Kysaku, tvrdí
Ondrej Matej. (zdroj: SME)Pripravovaný návrh plánu dopravnej obslužnosti, ktorý má platiť od decembra, zožal vlnu kritiky. V novom grafikone má byť zrušené napríklad zastavovanie rýchlikov v Margecanoch v Gelnickom okrese, čo otvorene kritizujú zástupcovia samospráv.
Spísali proti tomu aj petíciu. Vyslovili obavy, že nový grafikon vyženie cestujúcich z vlakov do áut.
Nový grafikon si u Železničnej spoločnosti Slovensko objednalo ministerstvo dopravy a výstavby, ktoré ho pripravovalo v spolupráci s Útvarom hodnoty za peniaze ministerstva financií. Zo strany rezortu financií hrozilo, že nedoplatí dopravcovi 24 miliónov eur oproti pôvodnej dohode.
Ak by k tomu došlo, ZSSK by bola nútená pristúpiť k dramatickému rušeniu vlakov. Napokon obe ministerstvá k dohode dospeli. Financovanie verejnej vlakovej dopravy na Slovensku je ale stále témou.
Michal Frank sa zhováral s ONDREJOM MATEJOM, riaditeľom Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo.
"Nielen v Margecanoch, ale ani v Kysaku by správne nemal stáť rýchlik. A Prešovčania by tak mali cestovať a prestupovať cez Košice," tvrdí analytik.
Autoškoly výrazne zdraželi, ceny kurzov majú ďalej stúpať. Zmenia sa aj testy z teórie, budú ťažšie
Ilustračné. (zdroj: archív)Prešovčanka Nikola začala kurz na získanie vodičského preukazu v apríli. Bol posledným, ktorý prebiehal online formou, na ktorú prešli autoškoly pre pandémiu covidu. Väčšina kurzov už prebieha opäť prezenčne.
„Online kurz nebol až taký zlý, celkom mi to vyhovovalo až na to, že človek pri tom presedel nárazovo aj tri hodiny,“ hovorí 26-ročná Nikola.
Pandémia má však stále dopad na to, ako vyučovanie prebieha. Niektoré autoškoly dobiehajú staré kurzy, a preto sa výrazne predlžuje ich trvanie.
„V mojom prípade je to o jeden až dva mesiace,“ opisuje Nikola svoju skúsenosť.
V praxi to znamená, že po absolvovaní teoretickej časti kurzu čakala mesiac na trenažér a potom ďalší mesiac, kým začala jazdiť s inštruktorom v premávke.
Nikola je aj napriek tomu rada, že sa na kurz ešte stihla prihlásiť, pretože ako hovorí, „ceny idú hore“.
Lenka Haniková zisťovala, aká je teraz cena kurzov v Prešove a Košiciach a či sa bude meniť.
Námestie Jána Mathého čaká po 60 rokoch veľká premena, aktivista žiadnu nevidí. Konečnú podobu majú ovplyvniť Košičania
Intervencie, drobné a finančne dostupné zásahy do podoby Námestia Jána Mathého sú plánované ako dočasné, no okamžité riešenia aktuálneho stavu priestranstva. (zdroj: FB/Mesto Košice)Na prevažne betónovej ploche s fontánou a súsoším od známeho košického umelca Jána Mathého, po ktorom malé košické námestie nesie od roku 2013 meno, pribudnú lavičky, koše i stromy v mobilných kvetináčoch.
Mestská časť Košice-Sever v spolupráci s Útvarom hlavného architekta mesta Košice tiež plánuje obnovu trhoviska či odstránenie predajných stánkov.
Podoba Námestia Jána Mathého sa nemenila už desaťročia. Mestská časť a ÚHA ho plánujú kompletne zrevitalizovať.
O pláne obnovy námestia sa začalo hovoriť už v septembri 2021. Na spoločnom stretnutí s občanmi ho predstavili zástupcovia Severu aj ÚHA.
Aký je aktuálny stav a čo na to hovorí aktivista, opisuje Daniela Marcinová.
Podozrivý tender na sanáciu 40-ročnej skládky Budaj zrušil, vyhlásia nový. Zákazka na Spiši sa môže predražiť
Skládka v Starej Ľubovni. Jeden z minulých pohľadov na ňu. (zdroj: Dave Mariančik)Správy o tom, že skládka v Starej Ľubovni je plná, prišli v roku 2015. Mestská firma Ekos vtedy začala odpad vyvážať do Žakoviec v okrese Kežmarok.
V tom čase končila takzvaná tretia kazeta skládky, ktorú mal vytvorenú Ekos na zvážanie odpadu z mesta i okresu Stará Ľubovňa. Uzavretie a rekultiváciu si teda vyžadovala už dávnejšie. V minulosti sa však k zodpovednosti za skládku nikto nehlásil.
Štátny enviroportál uvádza, že počas vzniku záťaže starú skládku pravdepodobne prevádzkovalo mesto Stará Ľubovňa, teraz je to Ekos, s. r. o., firma na spracovanie tuhého odpadu. Skládka, ktorá zaťažuje životné prostredie, začala vznikať už pred 40 rokmi. Predpokladaný rok jej vzniku je 1982.
Lokalita Skalka je dlhodobo skladiskom pre domový odpad z domácností, odpadové odevy, handry, textil, odpad z PVC či polyetylénu. Podľa enviroportálu je pre stav podzemnej vody monitorovaná pravidelne, najmenej jedenkrát v roku.
Ministerstvo životného prostredia túto lokalitu prednedávnom opäť odporučilo na sanáciu a teraz rezort uvádza, že skládka je pripravená na rekultiváciu.
Či a kedy sa už konečne niečo začne diať, preverovala Lenka Haniková.
Kontrolóra z úradu proti úžere zabila frajerka, dala sa na prostitúciu, opustil ju. Tragédia pred 100 rokmi otriasla mestom
Župný dom v Košiciach. (zdroj: knižničný fond VKJB)Konrádov cirkus v Košiciach, Čo je s korunou na županskom dome?, Vražda a samovražda, Konské dostihy.
Aktuálnu ponuku serióznych článkov i kurióznych košických historiek spred storočia pre vás opäť pripravil Tomáš Ondrejšík.
Ďalšie správy
Odstránili ďalšie bilbordy. (zdroj: Zdroj: FB Poprad)Poprad likviduje reklamný smog, nelegálne bilbordy aj staré telefónne búdky. Bez povolenia stoja na pozemkoch mesta
Štartujú Dni Sabinova s tradičným jarmokom, uctia si Janka Borodáča. Bude divadlo, koncert aj detský jarmok
Opusteným mačkám môžu Košičania pomôcť na medzinárodnej výstave. Koná sa cez víkend na Jedlíkovej
Šport
Slovenskí reprezentanti postúpili na domácom šampionáte medzi osem najlepších tímov. (zdroj: EMF EURO 2022)Aj pre Borbélyho to bolo niečo nové. Možno je čas na VAR, vraví šéf zväzu
V Michalovciach skončilo osem hráčov. Nové posily zatiaľ nie sú
Recept na dnes
Ak sa vám Denný newsletter Korzára páči, jedným klikom sa môžete prihlásiť na jeho odber .
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
