Celý tento príspevok je o nočnom spoji do Prahy spacím vozňom južným smerom.
Pracovníkov ÚHP by bolo vhodné povinne posadiť do nočných spacích vlakov z Košíc do Prahy, nech si to vyskúšajú a to nie jednorazovo, ale trikrát za sebou na otočku. Som presvedčený, že by sa na túto vec obratom pozerali inak.
Akú súťaž chcú na trať Košice - Zvolen - Bratislava/Praha?????????? Na nočný rýchlik do Prahy? Kto sa na to dá?? Kedysi dávno, asi pred miliónom rokov, Regiojet nechcel trate na juhu, lebo by museli mať lokomotívy na elektrinu aj na naftu. Elektrifikácia južnej trate v nedohľadne a dovtedy zabudnime na zlepšenie.
Kvalita hrozná. Cestovanie staručkými vozňami, občas bez klimatizácie, bežne nejaká porucha, deravé obliečky a plachty, kostitras na koľajách a výhybkách od Košíc až po Nové Zámky. Tam odpoja spací vagón, hodinová pauza na zaspatie v rámci čakania na medzinárodný spoj do Blavy a zase o trochu kostitrasu. Až od SK-CZ hranice sa dá hovoriť o pokojnej jazde a možnosti vyspať sa. Trvanie trasy do Prahy 22,36 - 10,11, tj 11 hodín 35 minút na 847 km, meškanie pravidelné. Opačný smer 17,45 - 04,12, čiže 10 hodín 27 minút.
Mimochodom, kedysi dávali balíček s občerstvením (minerálka, keks, croisant...) automaticky pri nástupe, teraz len na požiadanie.
Len pre zasmiatie: úsek Šurany - Lučenec, 154 km, odchod 23,52, príchod 04,13 (teda ak sa podarí), trvanie 4 hodiny 21 minút,
priemerná rýchlosť 35,4 km/h. 🤣
Proste rýchlik za všetky prachy. Je na Slovensku ešte nejaký pomalší rýchlik???????????????????
