Keď francúzska automobilka Renault predstavila na jarnom ženevskom autosalóne nový kompaktný van Scénic, dalo sa očakávať, že skôr i neskôr sa objaví – podobne ako u radov Scénic predchádzajúcich generácií – aj predĺžená verzia tohto vanu. Táto chvíľa nastala a Renault zverejnil základné informácie o predĺženej verzii, tradične nazvanej Grand Scénic. Na trh by sa toto priestranné rodinné vozidlo malo dostať koncom tohto roka.
Väčší ako doterajší model
Nový Grand Scénic je o 24 cm dlhší ako základný model Scénic a jeho rozmery sa v porovnaní s modelom Grand Scénic tretej generácie zväčšili. Van je dlhý 4 634 mm, (nárast o 75 mm), výška narástla o 15 mm, na 1 660 mm a šírka sa zväčšila na 1 865 mm (o 20 mm).
Rázvor podvozku je teraz 2 804 mm, čo je nárast o 35 mm. Svetlá výška podvozku vzrástla na 160 mm, čo zlepšuje priechodnosť vozidla v ľahkom teréne.
Množstvo odkladacích priestorov
Základný objem batožinového priestoru sa (u päťmiestne verzie) zväčšil o 40 litrov, na 718 litrov.
Keď sa sedadlá druhého radu posunú do prednej polohy, vzrastie objem batožinového priestoru na 866 litrov. V interiéri sú ďalšie menšie odkladacie či úložné priestory s celkovým objemom 63 litrov.
Aj so siedmimi sedadlami
Na rozdiel od doterajšieho modelu nesedia cestujúci v druhom rade na samostatných sedadlách, ale na lavici, delenej v pomere 1:2. Obidva segmenty tejto lavice sa dajú samostatne pozdĺžne posúvať.
Za príplatok môže byť Grand Scénic vystrojený dvomi sedadlami tretieho radu, ktoré sa dajú celkom sklopiť do podlahy – v takomto vyhotovení môže vo vozidle cestovať až sedem osôb.
Unikátom sú 20-palcové kolesá
Unikátnym a inovatívnym prvkom vozidle Scénic i Grand Scénic je použitie 20-palcových kolies s pneumatikami rozmeru 195/55.
Tieto pneumatiky so šírkou 195 mm a výškou bokov 107 mm (čo je rovnaká hodnota ako u 17-palcových kolies terajších modelov) sú novinkou na trhu a ich prednosťou je najmä veľmi nízky valivý odpor.
Rovnako ako Scénic môže byť aj jeho väčší súrodenec vystrojený asistenčným systémom núdzového brzdenia s rozpoznávaním chodcov.
Premiéra v segmente kompaktných vanov
Ide o premiéru tohto na báze radaru a kamery pracujúceho systému v segmente kompaktných vanov. Ďalším novým asistenčným systémom modelu Grand Scénic je systém udržiavania vozidla v jazdnom pruhu.
Tento systém pracuje v rozsahu rýchlostí od 70 km/h do 160 km/h a v prípade, že vodič nechcene (teda bez zapnutia smeroviek) opúšťa pruh, zasiahne korekčným zásahmi do radenia vozidla.
Dva benzínové, tri vznetové motory
O sortimente motorov oznámila firma Renault zatiaľ len to, že ho budú tvoriť dva benzínové motory a päť vznetových motorov.
Po prvý raz sa u vozidla značky Renault objaví vznetová hybridná jednotka, vystrojená elektromotorom, ktorý „pomáha" dieselovému štvorvalcu pri zrýchľovaní z nízkych otáčok.
V dvojfarebnom vyhotovení vyzerá veľmi elegantne. Nový kompaktný van, ktorý príde na trh koncom roka, je vystrojený množstvom asistenčných systémov, vrátane systému núdzového brzdenia s rozpoznávaním chodcov. Foto: Renault
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
