Nemecká automobilka Mercedes-benz predstavila nedávno nový prírastok do rodiny svojich športovo-úžitkových modelov triedy GLC.
Modely GLC sa doteraz dodávali len so štvorvalcovými motormi, najnovší model Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC je už poháňaný šesťvalcovým motorom.
Ako vyplýva už z označenia nového modelu, hlavnú úlohu pri jeho vzniku mali konštruktéri a technici firmy AMG, ktorá sa od svojho vzniku venuje športovým úpravám sériových mercedesov a ktorá v súčasnosti je už dcérskou spoločnosťou firmy Mercedes.
Trojlitrový vidlicový šesťvalec
Firma AMG vystrojila model GLC rovnakým šesťvalcovým motorom, aký montuje do modelov Mercedes-AMG C 43 a E43. Ide o trojlitrový vidlicový šesťvalec, prepĺňaný dvomi turbodúchadlami.
Tento motor dosahuje maximálny výkon 270 kW, pričom na maximálnej hodnote sa výkon udržuje v rozsahu od 5 500 do 6 000 ot/min. Krútiaci moment vrcholí hodnotou 520 Nm a na tejto hodnote si ju motor udržuje v rozpätí od 2 500 do 4 500 ot/min.
Poháňané sú všetky štyri kolesá
Ako naznačuje výraz 4MATIC v označení vozidla, je nový model sériovo vystrojený pohonom všetkých štyroch kolies. V základnom režime - teda pri dobrých adhéznych podmienkach všetkých kolies - sa krútiaci moment motora rozdeľuje v pomere 31 percent na prednú nápravu a 69 percent na zadnú nápravu.
Ak dôjde k zníženiu adhézie kolies niektorej nápravy, systém upraví pomer rozdelenia momentu tak, aby sa dosiahli optimálne trakčné vlastnosti.
Deväťstupňová automatická prevodovka
O prenos výkonu motora na kolesá sa stará deväťstupňová automatická prevodovka 9G-TRONIC, ktorej riadiaci systém bol špeciálne upravený pre model GLC 43 4MATIC.
Prevodovka má niekoľko režimov činnosti, pričom v režimoch Sport a Sport Plus má aj funkciu tzv. medziplynu (ten poznajú už len majitelia veteránov, ktoré nie sú vystrojené synchronizovanou prevodovkou). K dispozícii je aj manuálny režim, pri ktorom vodič mení prevodové stupne páčkami na volante.
Pri „plachtení" motor beží len na voľnobeh
V programe ECO si môže vodič pri rýchlostiach jazdy od 60 km/h do 160 km/h zapnúť funkciu „plachtenia" - to znamená, že spojka sa rozpojí a motor prejde na voľnobežný režim, čo prispieva k úspore paliva. Podvozok je vystrojený vzduchovým pružiacim systémom a tlmičmi s meniteľnou tuhosťou.
Brzdová sústava s kompozitnými kotúčmi má vpredu štvorpiestikové strmene, vzadu jednopiestikové plávajúce strmene. Typickými dizajnérskymi prvkami firmy AMG sa exteriér vozidla odlišuje od bežných modelov GLC.
Na trh príde v júni
Výkonný športovo-úžitkový model GLC 43 4MATIC zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Priemerná spotreba tohto vozidla, ktoré sa už v júni objaví aj na našom trhu, je v meste 10,8 l/100 km, mimo mesta 6,9 l/100 km a kombinovaná spotreba podľa normy NEFZ je 8,3 l/100 km.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
