Už sme tu predstavili novinku talianskej firmy Ferrari, supešportový model GTC4 Lusso i nový francúzsky superšportiak Bugatti Chiron. Zatiaľ čo firmy Ferrari a Bugatti pozná každý fanúšik rýchlych športových automobilov, značka Rimac možno mnohým z nich nič nehovorí.
Firma Rimac vznikla v roku 2009
Firmu Rimac Automobili založil v roku 2009 Mate Rimac a jej sídlo je v mestečku Sveta Nedelja neďaleko chorvátskeho hlavného mesta Záhreb.
Spoločnosť Rimac v minulých rokoch predstavila koncepčné vozidlo Concept One a tohtoročný autosalón v Ženeve si vybrala za miesto svetovej premiéry sériovej verzie tohto vozidla, pričom mu ponechala označenie Concept One.
Malá chorvátska automobilka sa modelom Concept One dostáva do exkluzívnej ligy výrobcov superšportových automobilov.
Prvý superšportiak na elektrický pohon
Rimac sa nielen že dostal do tejto exkluzívnej ligy, ale ešte aj v rámci nej si zabezpečili exkluzivitu či výnimočnosť tým, že jeho model Concept One je vôbec prvým superšportiakom - výrobca ho nazýva hyperauto - s čisto elektrickým pohonom. Každé zo štyroch kolies vozidla je poháňané samostatným elektromotorom, ktorých celkový výkon je 800 kW.
Krútiaci moment má hodnotu 1 600 Nm
Enormný krútiaci moment 1 600 Nm je k dispozícii od zapnutia elektromotorov až po 6 500 ot/min. O optimálnu distribúciu krútiaceho momentu medzi všetky kolesá sa stará elektronický systém Rimac All Wheel Torque Vectoring (RAWTV), čiže čosi ako systém Rimac na vektorovanie krútiaceho momentu medzi všetky kolesá.
Vodič si pritom môže zvoliť charakteristiku tejto distribúcie, a to podľa toho, či si želá neutrálne správanie vozidla, alebo správanie nedotáčavé (autu sa „nechce" do zatáčky) či naopak pretáčavé (auto má tendenciu stáčať sa dovnútra zatáčky).
Vzadu sú dvojstupňové prevodovky
Technickým unikátom je, že elektromotory poháňajú predné kolesá prostredníctvom prevodovky s jedným pevným prevodom, ale každé zo zadných kolies je poháňané prostredníctvom dvojstupňovej dvojspojkovej prevodovky.
Zdrojom elektrickej energie je kvapalinou chladená batéria s kapacitou 82 kWh a s menovitým napätím 650 V. Každý z 8 450 článkov batérie je individuálne riadený, čo prispieva k dlhej životnosti celej batérie. Pri regeneratívnom brzdení je batéria schopná absorbovať výkon 400 kW.
Maximálna rýchlosť je 355 km/h
Elektromobil Concept One je dlhý 4 187 mm, široký 1 842 mm, vysoký len 1 070 mm a jeho hmotnosť je 1 850 kg (42 % pripadá na predné kolesá, 58 % na zadné). Vozidlo jazdí na 20-palcových ráfikoch, na ktorých sú namontované pneumatiky Pirelli P Zero.
Superšportový Rimac Concept One zrýchli z 0 na 100 km/h za 2,6 sekundy, na rýchlosť 200 km/h za 6,2 sekundy a na 300 km/h za 14,2 s. Maximálna rýchlosť vozidla, ktoré bude vyrobené len v ôsmich exemplároch, je 355 km/h.
Karoséria je zhotovená z uhlíkových kompozitov. Firma Rimac sídliaca v mestečku Sveta Nedelja, vyrobí len osem vozidiel Concept One, ktoré dosahujú maximálnu rýchlosť 355 km/h. Foto: Rado Mlýnek
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
