Model Chiron je náhradou za model Veyron, ktorého posledný, 450. vyrobený kus, označený LaFinale (finále či koniec) bol vystavený na minuloročnom autosalóne v Ženeve. Možno poznamenať, že dizajn exteriéru (okrem kolies) modelu Veyron je dielom slovenského dizajnéra Jozefa Kabaňa, ktorý je dnes šéfdizajnérom českej automobilky Škoda.
Nesie meno slávneho pretekára
Nový superšportový model firmy Bugatti je opäť pomenovaný podľa slávneho automobilového pretekára. Monacký rodák Louis Alexandre Chiron zožal s vozidlami Bugatti mnohé úspechy v rôznych automobilových pretekoch, vrátane dvoch víťazstiev (v rokoch 1931 a 1932) vo Veľkej cene Československa na Masarykovom okruhu v Brne. Dizajn modelu Chiron vychádza z dizajnu modelu Veyron a jeho charakteristickými prvkami sú výrazný bočný oblúk a predná maska v tvare podkovy.
Auto s mnohými superlatívmi
Karoséria je zhotovená z ľahkých kompozitných materiálov. Podľa vyjadrenia firmy Bugatti je nový model Chiron najvýkonnejším, najrýchlejším, najluxusnejším a najexkluzívnejším sériovo vyrábaným superšportovým automobilom na svete. Zo spomenutých kritérií však možno kvantitatívne posúdiť len výkon motora a maximálnu rýchlosť. Model Chiron je poháňaný osemlitrovým šestnásťvalcovým motorom, ktorý vznikol vývojom motora modelu Veyron.
Cieľom bolo 1 500 koní
Cieľom konštruktérov bolo zvýšiť výkon na 1 500 koní, teda na 1 103 kW. Kvôli tomu bolo potrebné prekonštruovať mnohé časti motora. Nárast výkonu sa dosiahol najmä použitím štyroch výkonnejších turbodúchadiel. Prepĺňanie motora je dvojstupňové - pri rozbehu vozidla začnú pracovať len dve turbodúchadlá, druhé dve sa aktivujú pri približne 3 800 ot/min.
Najvyšší výkon sériového auta
Spomenutý maximálny výkon je podľa výrobcu vôbec najvyšší výkon, akým kedy disponovalo sériovo vyrábané auto. Najvyšší krútiaci moment 1 600 Nm si motor udržuje v širokom rozsahu od 2 000 do 6 000 ot/min. Všetky štyri kolesá sú poháňané prostredníctvom sedemstupňovej dvojspojkovej prevodovky. Výrobca uviedol o motore niekoľko zaujímavých údajov, ktoré sa bežne nezverejňujú. Motorom „prefrčí" za plného výkonu viac než 60 000 litrov vzduchu za minútu.
Na stovku za 2,5 sekundy
Čerpadlo chladiacej kvapaliny motora má výkon 800 litrov vody za minútu. Aktívna plocha všetkých šiestich katalyzátorov výfukových plynov zodpovedá ploche viac než 30 futbalových ihrísk. Chiron zrýchli z 0 na 100 km/h za menej než 2,5 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 420 km/h. Firma Bugatti vyrobí len päťsto vozidiel Chiron, ktorých základná cena je 2,4 milióna eur – bez dane. Na trh príde Chiron v jeseni tohto roku, takže máte habadej času nasporiť uvedenú sumu...
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
