Ak ste veľkým fanúšikom značky Mercedes-Benz, nemáte hlboko do vrecka a radi by ste si pozreli novú generáciu mercedesov triedy E priamo na ich svetovej premiére na medzinárodnom autosalóne v americkom Detroite, v podstate to ešte môžete stihnúť – tento autosalón (oficiálne známy pod skratkou NAIAS) zavrie svoje brány až v nedeľu večer.
V Detroite predstavuje Mercedes už desiatu generáciu triedy E, pričom výrobca považuje modely tejto triedy za biznis limuzíny, pretože tieto modely kupujú najmä firmy.
„Trieda E je jadrom značky Mercedes-Benz a v minulosti ustavične posúvala štandardy v segmente biznis triedy. Teraz prenáša túto tradíciu početnými špičkovými inováciami do budúcnosti," povedal Thomas Weber, člen predstavenstva Daimler AG zodpovedný za výskum koncernu a vývoj divízie Mercedes-Benz Cars.
Odlišné predné masky
Svojím vonkajším dizajnom pôsobí nová trieda moderne, štýlovo a športovo. Karosériu charakterizuje dlhá predná kapota, krátke previsy vpredu i vzadu, široké boky a zvažujúca sa línia strechy.
Istou zaujímavosťou je, že jednotlivé línie výbavy a dizajnu majú odlišné predné masky – aj keď ich typický tvar je zachovaný.
Základná verzia má klasickú masku s hviezdou na kapote, zatiaľ čo línie Avantgarde a AMG majú veľkú hviezdu v strede masky.
Väčší rázvor, väčšia dĺžka
V porovnaní s doterajším modelom narástol rázvor podvozku na 2 639 mm (o 65 mm), dĺžka vozidla narástla o 43 mm, na 4 880 mm.
Okrem klasického pruženia oceľovými pružinami môže byť model E ako jediné vozidlo v svojom segmente vystrojené viackomorovým vzduchovým pružením na oboch nápravách, kombinovaným s elektronicky prestaviteľnými tlmičmi.
Kokpit s dvomi digitálnymi displejmi
Na želanie sa vozidlo dodáva s plne digitálnym kokpitom, tvoreným dvomi 12,3-palcovými displejmi s vysokým rozlíšením – jeden je pred vodičom a obsahuje digitálne prístroje, druhý je v strede a slúži na ovládanie rôznych systémov.
Éčko je prvým autom, ktoré má dotykovo ovládané snímače priamo na volante.
Reagujú na pohyby rúk
Snímače reagujú, podobne ako u smartfónov, na zvislé a vodorovné pohyby, a umožňujú tak ovládanie informačno-zábavného systému bez zloženia ruky z volantu. Spomedzi plejády asistenčných systémov možno spomenúť digitálny kľúč, ktorý umožňuje odomknúť či zamknúť vozidlo pomocou smartfónu.
Pomocou smartfónu môžete vozidlo aj zaparkovať i vyparkovať z úzkych miest bez toho, aby ste v ňom sedeli.
Jeden benzínový, jeden naftový
Pri uvedení na trh bude nový mercedes triedy E k dispozícii s dvomi motorizáciami.
V modeli E 200 bude inštalovaný dvojlitrový benzínový motor s maximálnym výkonom 135 kW, model E 200d bude poháňať plne nový dvojlitrový vznetový motor, vyvíjajúci 143 kW – obidva motory sú kombinované s deväťstupňovou automatikou.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
