Na tokijskom medzinárodnom autosalóne sa zúčastnila aj nemecká automobilka Porsche, ktorá na ňom predstavila novú verziu svojho športovo-úžitkového modelu Macan, označenú doplnkom GTS.
Doplnkové označenie GTS už Porsche používa aj u modelov Boxster, Cayman, Cayenne a Panamera, a to pre verzie so zvýšeným výkonom motora a s kompletnou doplnkovou výbavou, ktorú by si inak museli kupujúci objednávať po jednotlivých položkách.
Prvé vozidlá verzie GTS, ktorá v typovom rade Macan medzi modely S a Turbo. Na pohon verzie GTS slúži dvomi turbodúchadlami prepĺňaný trojlitrový vidlicový šesťvalec z modelu S.
Výkon tohto motora bol však zvýšený o približne 15 kW, takže v novom modeli GTS vyvíja maximálny výkon 265 kW pri 6 000 ot/min. Najvyšší krútiaci moment stúpol z 460 Nm na 500 Nm a na tejto hodnote sa udržuje v širokom rozsahu od 1 650 do 4 000 ot/min.
Podvozok vozidla je položený o 15 mm nižšie než u ostatných verzií a je vystrojený adaptívnymi tlmičmi. Do štandardnej výbavy patria aj bixenónové reflektory, asistenčný systém na udržanie vozidla v jazdnom pruhu a trojzónová klimatizačná sústava
. Vonkajšími poznávacími znakmi verzie GTS sú čierne aplikácie na reflektoroch, prahoch a zadných svetlách, čierne 20-palcové ráfiky kolies a čierny spojler, ukončujúci strechu.
Macan GTS vystrojený dvojspojkovou prevodovkou a trakčným asistenčným systémom zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy.
Príplatková výbava Sport-Chrono zabezpečí, že špurt na stovku bude trvať len rovných päť sekúnd.
V oboch prípadoch je ale maximálna rýchlosť rovnaká - je to 256 km/h.
Ak sa vám Porsche Macan GTS páči, nič vám nebráni v tom, aby ste si ho kúpili - ledaže by ste nemali potrebných 73 400 eur.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
