Štúdia pikapu Renault Alaskan

Aj na našich cestách vidíme jazdiť pikapy rôznych značiek – absolútnu väčšinu z nich však tvoria vozidlá menších firiem.

Aj na našich cestách vidíme jazdiť pikapy rôznych značiek – absolútnu väčšinu z nich však tvoria vozidlá menších firiem, a nie súkromných osôb. Existujú však krajiny, v ktorých si pikapy získali obľubu ako všestranne využiteľné rodinné autá.

Takýmito krajinami sú napríklad USA i Kanada, ale aj krajiny na severe Európy. O popularite ľahkých pikapov svedčí aj štatistika, podľa ktorej sa vlani na celom svete predalo päť miliónov týchto (v podstate úžitkových) vozidiel.

Štúdia jednotonového pikapu

V segmente pikapov chce trochu zamiešať karty aj francúzska firma Renault, ktorá nedávno predstavila štúdiu jednotonového pikapu Alaskan (už toto označenie naznačuje, pre ktorý trh je vozidlo hlavne určené).

Štúdia Alaskan s nosnosťou jedna tona má tzv. dvojitú kabínu so štyrmi dverami a piatimi sedadlami. Pikap má atraktívny dizajn s výraznou prednou časťou a mohutnými blatníkmi.

Dĺžka okolo 5,1 metra

Denné svetlá v tvare C i predné reflektory sú tvorené svietiacimi diódami. Presné údaje o štúdii nie sú známe, ale jej dĺžka sa odhaduje na 5,1 metra (štandard v triede jednotonových pikapov) a rázvor na tri metre. Vozidlo jazdí na 21-palcových kolesách a vďaka veľkej svetlej výške si poradí aj v teréne.

Na ložnej ploche, ktorú možno predĺžiť sklopením zadného čela, sú koľajničky, umožňujúce upevnenie nákladu.

Solárne panely na streche

Na bokoch ložného priestoru sú odkladacie schránky. Na streche vozidla je skrinka, ktorá má na hornej časti solárne panely.

Na prednom čele tejto skrinky sú diaľkové reflektory (tiež „ledkové"). Na pohon štúdie slúži 2,3-litrový vznetový štvorvalec, prepĺňaný dvomi turbodúchadlami rozdielnej veľkosti (tie môžu pracovať samostatne alebo spolu, v závislosti na požadovanom výkone motora).

Predstavenie vo Frankfurte je otázne

Maximálny výkon tohto motora je 140 kW. Zatiaľ (v čase, keď sme išli do tlače) neexistuje spoľahlivá informácia o tom, či Renault predstaví alebo nepredstaví štúdiu Alaskan na frankfurtskom autosalóne, ktorého brány sa pre verejnosť otvoria budúci štvrtok.

Mimochodom, možno sa vám rysy novej štúdie pikapu zdajú nejaké povedomé.

Vzorom je Nissan Navara

Áno, je to tak – základom štúdie Alaskan je pikap Nissan Navara najnovšej generácie, ktorý sa na európskom trhu začne predávať koncom roka. Sériová verzia nového pikapu francúzskej firmy Renault, ktorého predobrazom je Alaskan, by sa na trhu mohla objaviť v polovici roka 2017.

Podľa zatiaľ neoficiálnych informácií by mal mať tento pikap tuhú zadnú nápravu, odpruženú vinutými pružinami.