Aj na našich cestách vidíme jazdiť pikapy rôznych značiek – absolútnu väčšinu z nich však tvoria vozidlá menších firiem, a nie súkromných osôb. Existujú však krajiny, v ktorých si pikapy získali obľubu ako všestranne využiteľné rodinné autá.
Takýmito krajinami sú napríklad USA i Kanada, ale aj krajiny na severe Európy. O popularite ľahkých pikapov svedčí aj štatistika, podľa ktorej sa vlani na celom svete predalo päť miliónov týchto (v podstate úžitkových) vozidiel.
Štúdia jednotonového pikapu
V segmente pikapov chce trochu zamiešať karty aj francúzska firma Renault, ktorá nedávno predstavila štúdiu jednotonového pikapu Alaskan (už toto označenie naznačuje, pre ktorý trh je vozidlo hlavne určené).
Štúdia Alaskan s nosnosťou jedna tona má tzv. dvojitú kabínu so štyrmi dverami a piatimi sedadlami. Pikap má atraktívny dizajn s výraznou prednou časťou a mohutnými blatníkmi.
Dĺžka okolo 5,1 metra
Denné svetlá v tvare C i predné reflektory sú tvorené svietiacimi diódami. Presné údaje o štúdii nie sú známe, ale jej dĺžka sa odhaduje na 5,1 metra (štandard v triede jednotonových pikapov) a rázvor na tri metre. Vozidlo jazdí na 21-palcových kolesách a vďaka veľkej svetlej výške si poradí aj v teréne.
Na ložnej ploche, ktorú možno predĺžiť sklopením zadného čela, sú koľajničky, umožňujúce upevnenie nákladu.
Solárne panely na streche
Na bokoch ložného priestoru sú odkladacie schránky. Na streche vozidla je skrinka, ktorá má na hornej časti solárne panely.
Na prednom čele tejto skrinky sú diaľkové reflektory (tiež „ledkové"). Na pohon štúdie slúži 2,3-litrový vznetový štvorvalec, prepĺňaný dvomi turbodúchadlami rozdielnej veľkosti (tie môžu pracovať samostatne alebo spolu, v závislosti na požadovanom výkone motora).
Predstavenie vo Frankfurte je otázne
Maximálny výkon tohto motora je 140 kW. Zatiaľ (v čase, keď sme išli do tlače) neexistuje spoľahlivá informácia o tom, či Renault predstaví alebo nepredstaví štúdiu Alaskan na frankfurtskom autosalóne, ktorého brány sa pre verejnosť otvoria budúci štvrtok.
Mimochodom, možno sa vám rysy novej štúdie pikapu zdajú nejaké povedomé.
Vzorom je Nissan Navara
Áno, je to tak – základom štúdie Alaskan je pikap Nissan Navara najnovšej generácie, ktorý sa na európskom trhu začne predávať koncom roka. Sériová verzia nového pikapu francúzskej firmy Renault, ktorého predobrazom je Alaskan, by sa na trhu mohla objaviť v polovici roka 2017.
Podľa zatiaľ neoficiálnych informácií by mal mať tento pikap tuhú zadnú nápravu, odpruženú vinutými pružinami.
Vyrábať sa bude v Barcelone
Jednoduchšia verzia pikapu by mala byť poháňaná motorom s jedným turbodúchadlom, ktorého výkon sa odhaduje na 118 kW.
Pikap firmy Renault sa bude vyrábať v barcelonskom závode firmy Nissan, ktorý produkuje aj model Navara.
Trochu pikantné je, že pikap na báze modelu Nissan Navara chystá aj nemecká automobilka Mercedes-Benz.
Nosnosť štúdie je jedna tona. Sériový pikap, odvodený od štúdie Alaskan, sa bude vyrábať v Barcelone a na trh by mal prísť v roku 2017. Foto: renault
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
