Aj tí motoristi, ktorí nie sú práve priaznivcami značky Audi (aj takí sa nájdu), hádam uznajú, že audiny možno charakterizovať ako vozidlá s dynamicky pôsobiacim dizajnom i dynamickými jazdnými vlastnosťami. Náročným priaznivcom značky Audi sa ale „športovosť" bežných modelov Audi máli - no a práve týmto fajnšmekrom ponúka ingolstadtská automobilka športovejšie verzie svojich modelov, ktorých označenie nezačína písmenom A, ale písmenom S (od nemeckého slova Sport).
Nový špičkový model Audi
Najnovším „eskom" v sortimente firmy Audi sa stáva model S8 plus, ktorý bude mať svetovú premiéru na domácej pôde, na septembrovom autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom.
Model S8 plus je špičkovým modelom značky Audi a má posilniť pozíciu tejto značky v segmente prémiových limuzín vyššej triedy (ťažko povedať, čo vlastne prívlastok „prémiový" má vyjadrovať).
Jednou zo silných stránok veľkej športovej limuzíny je jej nízka hmotnosť, prispievajúca k vynikajúcim dynamickým vlastnostiam vozidla.
Karoséria z hliníka
Temer celá karoséria vozidla je zhotovená z hliníka, pričom jej nosnou časťou je priestorový rám, ktorý výrobca označuje skratkou ASF (Audi Space Frame, teda priestorový rám Audi).
Vďaka ľahkému hliníku má celá karoséria hmotnosť 231 kg, čo je podľa výrobcu najnižšia hodnota spomedzi všetkých konkurenčných vozidiel.
Na pohon limuzíny slúži osvedčený štvorlitrový vidlicový osemvalec typu TFSI, ktorý bol pre použitie v novom modeli S8 plus modernizovaný.
Prepĺňanie dvomi turbodúchadlami
Zo skratky TFSI vyplýva, že ide o turbodúchadlom (prípadne turbodúchadlami) prepĺňaný motor s priamym vstrekovaním benzínu.
Motor má upravenú elektronickú riadiacu jednotku, pozmenené výfukové ventily a upravenú vnútornú geometriu turbodúchadiel, čo viedlo k zvýšeniu ich účinnosti. Dvomi turbodúchadlami prepĺňaný osemvalec vyvíja maximálny výkon 445 kW a jeho najvyšší krútiaci moment je 700 Nm.
Krátkodobé zvýšenie až na 750 Nm
Pri krátkodobom zvýšení plniaceho tlaku sa krútiaci moment zvýši až na 750 Nm. V porovnaní s modelom S8 má motor modelu S8 plus o 63 kW vyšší výkon.
Osemvalec poháňa všetky kolesá (systém quattro) prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky tiptronic. Limuzína je vystrojená adaptívnym vzduchovým pružiacim systémom.
Nová športová limuzína Audi S8 plus zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy.
Po odblokovaní až 305 km/h
Maximálna rýchlosť je síce elektronicky obmedzená na 250 km/h, ale komu sa toto obmedzenie takpovediac nepáči, môže si ho nechať odblokovať - tým sa maximálna rýchlosť zvýši na 305 km/h. Model S8 plus príde na trh koncom novembra a na nemeckom trhu bude jeho základná cena 145 200 eur.
Decentný spojler na veku „kufra". Na pohon limuzíny slúži dvomi turbodúchadlami prepĺňaný štvorlitrový osemvalec s maximálnym výkonom 445 kW. Foto: audi
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
