Modernizácia (facelift) sa dotkla dizajnu karosérie, interiéru i motorickej časti. Malé Picanto dostalo novú tvár v podobe výraznejšie tvarovanej mriežky chladiča a pozmeneného nárazníka. K nápaditejšie tvarovanej zadnej časti prispeli nové svetlá a hranatejší profil.
V interiéri sú použité kvalitnejšie materiály než doteraz a je v ňom dostatok odkladacích priestorov. Modernizované Picanto je dlhé len 360 cm, široké (bez zrkadiel) 160 cm a vysoké 148 cm. Batožinový priestor má základný objem 200 litrov, sklopením delenej zadnej lavice ho možno zväčšiť na 870 litrov.
Na pohon modernizovaného modelu slúžia dva osvedčené trojvalcové benzínové motory, ktorých zdvihový objem je jeden liter resp. 1,2 litra. Motory boli upravené tak, aby splňovali najnovšiu emisnú normu Euro 6.
Predné kolesá sú poháňané prostredníctvom päťstupňovej manuálnej prevodovky, výkonnejší motor môže spolupracovať aj so štvorstupňovou automatickou prevodovkou.
Jednolitrový motor má maximálny výkon 48,5 kW a jeho najvyšší krútiaci moment je 95 Nm pri 5 500 ot/min. S týmto motorom zrýchli približne jednu tonu vážiace Picanto z 0 na 100 km/h za 14,6 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 158 km/h.
Svižnejšie je Picanto s 1,2-litrovým motorom, ktorého maximálny výkon je 63 kW a najvyšší krútiaci moment je 120 Nm pri 4 000 ot/min. Táto verzia zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 11,9 sekundy a jej maximálna rýchlosť je 175 km/h.
Možno ešte doplniť, že Picanto sa dodáva s päťdverovou i trojdverovou karosériou.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
