Japonská automobilka Mazda začala prijímať (aspoň na nemeckom trhu) objednávky na svoj nový model CX-3, ktorý mal svetovú premiéru na autosalóne v Ženeve.
Nová Mazda patrí do kategórie, ktorú výrobca nazýva crossover-SUV, čo je už temer „nevysvetliteľná" trieda, akýsi kríženec medzi crossoverom (ten samotný je už krížencom – vyplýva to z jeho označenia) a športovo-úžitkovým automobilom. V sortimente firmy Mazda leží model CX-3 pod úspešným modelom CX-5, ktorý je napríklad v Nemecku najpredávanejšou mazdou.
Nová mazda je postavená na podvozku s rázvorom 2 570 mm, jej celková dĺžka je 4 275 mm, šírka je 1 765 mm a výška je 1 535 mm. Batožinový priestor má základný objem 350 litrov, sklopením zadných sedadiel sa zväčší na 1 260 litrov.
Dizajn vozidla je podobný dizajnu ostatných nových modelov Mazda, má však aj svojské prvky, medzi ktoré patrí nová predná mriežka so siedmimi vodorovnými lamelami. Kupujúci si môže vybrať z troch motorov, zvoliť si pohon len predných alebo všetkých kolies a k dispozícii má štyri línie výbavy a šesťstupňovú manuálnu alebo automatickú prevodovku.
Sortiment motorov tvorí dvojlitrový motor Skyactiv-G s priamym vstrekovaním benzínu a 1,5-litrový prepĺňaný vznetový motor.
Benzínový motor sa dodáva v dvoch výkonových verziách, pričom slabšia verzia výkonu 88 kW je určená pre model s pohonom len predných kolies, na pohon „štvorkolky" slúži výkonnejšia verzia, ktorej maximálny výkon je 110 kW.
Maximálny výkon vznetového motora Skyactiv-D, prepĺňaného turbodúchadlom s variabilnou geometriou turbíny, je 77 kW a najvyšší krútiaci moment je 270 Nm.
Mazda CX-3 v najvyššom stupni výbavy Sports-Line je vystrojená aj adaptívnym tempomatom s reguláciou vzdialenosti od vpredu idúceho vozidla i priehľadovým indikátorom, premietajúcim dôležité informácie na čelné sklo.
Batožinový priestor má 350 litrov. Na pohon novej mazdy slúži dvojlitrový benzínový motor (výkonu 88 kW a 110 kW) a 1,5-litrový vznetový motor výkonu 77 kW. Foto: Mazda
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
