Ešte sme ani zďaleka nestihli predstaviť všetky novinky, ktoré automobilky predstavili na jarnom ženevskom autosalóne, a už sa na nás valia informácie o nových modeloch, ktoré majú svetovú premiéru na medzinárodnom autosalóne, ktorý sa práve koná v New Yorku (do nedele).
Na tomto autosalóne sa prezentujú svojimi novinkami najmä americkí výrobcovia automobilov, z európskych automobiliek sú to najmä tie, pre ktoré je americký trh významný.
Takouto automobilkou je aj nemecká firma Porsche, ktorá vlani predala na tomto trhu vyše 47 000 vozidiel - USA sú pre stuttgartskú automobilku naďalej najvýznamnejším odbytišťom.
Nadväzuje na kultového predchodcu
Nečudo preto, že firma Porsche si zvolila práve newyorský autosalón za miesto svetovej premiéry svojho nového otvoreného modelu Boxster Spyder (no, u nás to zatiaľ - v stredu - na nijaký pôžitok z jazdy so sklopenou strechou nevyzerá).
Nový dvojmiestny Spyder (v niektorých krajinách sa otvorené dvojmiestne vozidlá nazývajú spider) si zachováva výlučnosť predchádzajúceho modelu, ktorý už získal kultový status.
Tradičné dizajnérske prvky
Na novom modeli nájdeme dizajnérske prvky z legendárnych športových a pretekárskych vozidiel značky Porsche.
Predný i zadný diel karosérie pochádzajú z modelu Cayman GT4. Nový Spyder firmy Porsche je koncipovaný ako takpovediac puristický športový automobil, zbavený akýchkoľvek „nepotrebných" vymožeností.
Na otváranie či skladanie klasickej plátennej strechy neslúži preto žiaden elektrický či hydraulický mechanizmus, ale jednoducho len ruky vodiča.
Plochý šesťvalec z hliníkovej zliatiny
Kvôli zníženiu hmotnosti nie je vozidlo vybavené ani rádiom, ani klimatizačnou sústavou - tieto „luxusné" prvky si však možno objednať (dokonca bez príplatku).
K nízkej hmotnosti vozidla (prázdne váži 1 315 kg) prispieva aj to, že väčšina karosárskych dielov je zhotovená z hliníka.
Na pohon modelu Boxster Spyder slúži osvedčený 3,8-litrový plochý šesťvalec (boxer), ktorého blok i hlavy valcov sú tiež hliníka.
Variabilné časovanie i variabilný zdvih ventilov
Motor, umiestnený pred zadnou nápravou, má štyri ventily na valec a je vystrojený systémom variabilného časovania i variabilného zdvihu nasávacích ventilov.
Maximálny výkon tohto motora s priamym vstrekovaním benzínu je 276 kW pri 6 700 ot/min, jeho najvyšší krútiaci moment je 420 Nm (v rozsahu od 4 750 do 6 000 ot/min).
Šesťvalec, poháňajúci zadné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky, znesie vytáčanie až na 7 800 ot/min.
Maximálna rýchlosť 290 km/h
Spyder zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy, na rýchlosť 200 km/h mu to trvá 14,8 s a jeho maximálna rýchlosť je 290 km/h.
Normovaná spotreba mimo mesta je pritom len prijateľných 7,5 l/100 km, v meste je to ale až 14,2 l/100 km, kombinovaná priemerná spotreba je 9,9 l/100 km.
Na nemeckom trhu začína cena modelu Porsche Boxster Spyder tesne pod sumou 80 000 eur.
Plátenná strecha sa sklápa ručne. Na pohon nového modelu slúži osvedčený 3,8-litrový plochý šesťvalec, ktorého maximálny výkon je 276 kW. Foto: porsche
Športovo ladený kokpit Spydera. Do základnej výbavy vozidla nepatrí ani rádio, ani klimatizačný systém - možno si ich však objednať. Foto: porsche
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
