Automobilka Bentley, ktorá kedysi tvorila s firmou Rolls-Royce dvojicu britských výrobcov tých najluxusnejších vozidiel a ktorá je v súčasnosti aj výhradným dodávateľom vozidiel pre britských monarchov, priviezla na tohtoročný ženevský autosalón niekoľko svetových noviniek.
Všeobecne sa vedelo, že Bentley predstaví v Ženeve modernizované verzie svojho modelu Continental GT, dodávaného vo verziách Convertible (kabriolet) a kupé Speed i V8 S. Pošuškávalo sa ale, že Bentley ešte pre Ženevu má niečo v rukáve, a ukázalo sa, že je to pravda.
Označenie pripomína modely Speed Six
Prekvapenie sa konalo v podobe koncepčného dvojmiestneho športového vozidla s trochu pridlhým označením EXP 10 Speed 6.
Označenie tejto štúdie je spomienkou na luxusné športové modely Speed Six, ktoré firma Bentley vyrábala v rokoch 1926 až 1930 a ktoré boli poháňané šesťvalcovým (six) motorom. Nová štúdia predstavuje víziu nového sériového modelu, ktorý by bol v sortimente firmy Bentley pod terajším radom Continental.
Mriežka s dvojicami reflektorov po stranách
Štúdia sa vyznačuje moderným a efektným dizajnom s plynulými líniami, pričom poznávacím znakom je najmä typická predná mriežka s plástovým dizajnom. Po stranách mriežky sú dvojice reflektorov. V luxusnom interiéri dominuje koža, drevo a kov.
Zaujímavosťou je, že aj časť vnútorného obloženia dverí je z dreva. Prístrojová doska je delená na dve oblúkmi prekryté časti, medzi ktorými je stredná konzola s veľkým dotykovým displejom.
Hnacia sústava zatiaľ záhadou
O pohonnej sústave nového modelu zatiaľ nie sú známe žiadne informácie. V zahraničných médiách sa však objavili dohady, že nový Bentley by mohol byť poháňaný zatiaľ nešpecifikovanou hybridnou sústavou (teda spaľovacím motor v kombinácii s elektromotorom).
Podľa jedného zdroja by však kupé mohlo byť poháňané štvorlitrovým vidlicovým motorom, prepĺňaným dvomi turbodúchadlami a pochádzajúcim zo sortimentu firmy Audi.
Je vhodným doplnením sortimentu
Analytici tiež pripomínajú, že nové menšie dvojdverové luxusné športové kupé „pasuje" do sortimentu britského výrobcu (ten je vlastnený koncernom Volkswagen) oveľa lepšie než už vo vývoji sa nachádzajúci mohutný športovo-úžitkový automobil s trochu kurióznym názvom Bentayga.
Nové kupé by malo vážiť podstatne menej ako dnešný Continental, ktorého hmotnosť je 2,2 tony.
„Prostredníctvom našej angažovanosti v automobilovom športe sme sa veľa o tejto téme naučili. Na luxuse a pohodlí ale šetriť nebudeme, kilá musíme z auta odobrať na iných miestach," povedal šéf spoločnosti Bentley Wolfgang Dürheimer.
Na podrobnejšie údaje o chystanom sériovom kupé, ktorého predzvesťou je štúdia EXP 10 Speed 6, si musíme niekoľko rokov počkať - na trh má byť uvedené až o štyri roky.Dvojmiestna štúdia má ladné línie.
O pohonnej sústave sériového modelu nie je zatiaľ nič známe, podľa niektorých dohadov by mohlo ísť o hybridnú hnaciu sústavu. Foto: Rado Mlýnek
Kokpit vyžaruje luxus. Časť vnútorného obloženia dverí s kosoštvorcovým vzorom je zhotovená z dreva. Foto: bentley
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.