Japonská značka Lexus, ktorú pred desiatkami rokov vytvorila automobilka Toyota na označenie svojich luxusnejších modelov pre americký trh, predstavila na nedávnom autosalóne v Detroite nový sedan GS F.
Ide o výkonný športový model, ktorý je postavený na báze základného modelu GS. Písmeno F si Lexus zvolil ako doplnkové označenie vysokovýkonných verzií svojich modelov – takto je už označené aj výkonné kupé RC F.
Nový model má v porovnaní so základným modelom GS zväčšenú a výraznejšiu verziu charakteristickej masky chladiča značky Lexus v tvare vretena s typicky vzorovanou mriežkou, vyhradenou pre modely F. Elegantnú a zároveň športovú tvár automobilu dotvárajú tenké naklonené svetlomety so svetlami na denné svietenie v tvare L, ktoré sú typické pre značku Lexus.
Model GS F je posadený badateľne nižšie a je širší ako ostatné modely GS. Zadnú časť zdôrazňuje decentný zadný spojler z uhlíkových vlákien a lichobežníkové výfuky so štyrmi chrómovanými koncovkami výfukov. Vozidlo je dlhé 4 915 mm, široké 1 845 mm, vysoké 1 440 mm a jazdí na 19-palcových ráfikoch z ľahkej zliatiny.
Hmotnosť vozidla je 1 830 kg. Pod prednou kapotou je uložený päťlitrový neprepĺňaný vidlicový osemvalec, ktorý vyvíja maximálny výkon 348 kW pri 7 100 ot/min. Motor si svoj najvyšší krútiaci moment 527 Nm udržuje v širokom rozsahu od 4 800 do 5 600 ot/min.
Technickou zaujímavosťou je, že kvôli dosiahnutiu požadovaného výkonu i vysokej účinnosti pracuje motor v klasickom (Ottovom) spaľovacom cykle i v tzv. Atkinsonovom cykle.
Sedan je vystrojený mimoriadne rýchlo radiacou osemstupňovou automatickou prevodovkou. Na želanie môže byť model GS F vybavený špičkovým audiosystémom Mark Levinson so 17 reproduktormi, ktorý uspokojí aj najnáročnejších milovníkov kvalitného zvuku.
Prístrojový panel s klasickými hodinkami v strede. Na pohon modelu GS F slúži päťlitrový neprepĺňaný vidlicový osemvalec, ktorého maximálny výkon je 348 kW. Foto: archív
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
