, pričom ich počet, význam i schopnosti budú v najbližších rokoch ďalej narastať.
Elektronika tvorí takú významnú časť vozidla (i jeho hodnoty), že nikomu sa už nemusí zdať čudné, ak vozidlo vystavuje automobilka nie na autosalóne, ale výstave najnovšej elektroniky.
Premiéra na veľtrhu elektroniky
Odborníkov preto ani neprekvapilo, keď si nemecká automobilka Mercedes-Benz zvolila za miesto svetovej premiéry svojej najnovšej limuzíny F 015 Luxury in Motion (luxus v pohybe) veľtrh spotrebnej elektroniky (Consumer Electronics Show) v americkom Las Vegas (vystavuje ho ale aj na detroitskom autosalóne).
Limuzína Luxury in Motion prekonáva svoju úlohu dopravného prostriedku a stáva sa mobilným životným priestorom.
Vízia autonómneho jazdenia
Vďaka novému spôsobu cestovania budú mať cestujúci na cestách priestor na rozmanitejšie využitie svojho času. Najnovší výskumný mercedes, predstavujúci víziu autonómneho jazdenia budúcnosti, je dlhý 5 220 mm, široký 2 018 mm a vysoký 1 524 mm.
Výnimočne veľký rázvor kolies (3 610 mm) v kombinácii s krátkymi prevismi dokazuje, že vývoj bol zameraný na maximálnu ponuku priestoru pre cestujúcich.
Svetelné panely vpredu i vzadu
Limuzína sa vyznačuje veľmi pôsobivým monolitickým exteriérom s rozmernými svetelnými panelmi (na báze LED) na prednej i zadnej časti.
Prostredníctvom týchto svietiacich polí vozidlo komunikuje i interaktívne spolupracuje s okolím. Polia zobrazujú napríklad informácie o tom, či F 015 jazdí v autonómnom (modré svetlo) alebo manuálnom (biele) jazdnom režime.
Informácia pre chodcov
Svetelné signály informujú chodcov i vzadu jazdiace vozidlo aj o tom, že limuzína zastaví pred priechodom pre chodcov.
Futuristická karoséria vozidla, vyrobená prevažne z plastov (vystužených uhlíkom), hliníka a vysoko pevnej ocele má oproti bežným karosériám až o 40 percent nižšiu hmotnosť.
Pri autonómnom režime jazdy sa otočné čalúnené kreslá dajú nastaviť tak, aby štvorčlenná posádka sedela proti sebe.
Dvere sa otvárajú proti sebe
Ak sú predné sedadlá otočené dozadu, volant je prisunutý k prístrojovej doske. Pre uľahčenie vystupovania a nastupovania sa pri otvorení dverí kreslá automaticky vytočia o 30 stupňov smerom von.
Dvere, medzi ktorými nie je stredný stĺpik sa otvárajú proti sebe a ich maximálny uhol otvorenia je 90 stupňov.
Na pohon štúdie F 015 Luxury in Motion slúžia dva elektromotory, ktoré majú spolu výkon 200 kW a krútiaci moment 400 Nm.
Pohon zadných kolies
Elektromotory poháňajú zadné kolesá. Zdrojom elektrickej energie je palivový článok (k dispozícii má 5,4 kg vodíka v palivových nádržiach), kombinovaný s mimoriadne výkonným a kompaktným vysokonapäťovým akumulátorom.
Výskumný mercedes zrýchli z 0 na 100 km za 6,7 sekundy a jeho maximálny dojazd je 1 100 kilometrov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
