Nemecká automobilka Mercedes-Benz oznámila, že na blížiacej sa medzinárodnej výstave Caravan Salon v Düsseldorfe (koná sa od 30. augusta do 7. septembra), vystaví svoj nový obytný automobil. Pomenovaný po slávnom benátskom cestovateľovi Marcovi Polovi.
Na vývoji sa podieľala firma Westfalia
Vozidlo bolo vyvinuté v spolupráci s dlhoročným kompetenčným partnerom, firmou Westfalia. A vyznačuje sa výnimočne praktickými riešeniami - od úložných priestorov cez možnosti na sedenie a spanie až po výbavu na kempovanie v exteriéri. Marco Polo je odvodené od veľkopriestorového mercedesu triedy V (predtým Viano) a v interiéri ponúka kvalitné materiály, harmonickú koncepciu farieb a moderný dizajn.
Z dvojmiestnej lavice je lôžko
Dvojmiestna lavica na sedenie v zadnej časti sa môže presúvať na koľajničkách a stlačením tlačidla sa v priebehu niekoľkých sekúnd zmení na jedno lôžko alebo dvojposteľ s veľkosťou 2,03 m x 1,13 m. Ďalšie lôžko s veľkosťou 2,05 m x 1,13 m je umiestnené pod zdvíhacou strechou zhotovenou z plastu zosilneného sklenými vláknami. Sklopný stôl s odolným povrchom je kvôli úspore miesta upevnený na kuchynskej linke a môže sa posúvať dopredu a dozadu.
Predné sedadlá sú otočné
Vďaka tomu sa pri ňom môžu pohodlne usadiť aj štyri osoby - dve na komfortnej lavici a po jednej na komfortných sedadlách pre vodiča a spolujazdca, ktoré sú otočné o 180 stupňov. Kuchynská linka je vybavená plynovým varičom s dvoma horákmi, výlevkou a kompresorovým chladiacim boxom s objemom 40 l a chladiacim výkonom až do mínus 20 stupňov Celzia. Nádrž na pitnú vodu má objem 38 l a nádrž na odpadovú vodu 40 l (obidve sú v interiéri a chránené proti mrazu).
Vojde sa do podzemných garáží
Nový obytný mercedes je dlhý 514 cm a s priemerom otáčania 11,8 m je obratnejší ako niektoré limuzíny vyššej triedy. Výška 1,98 m umožňuje vozidlu vojsť do všetkých bežných podzemných garáží i umývacích liniek. Na pohon obytného automobilu Marco Polo slúžia tri moderné štvorvalcové turbodieselové motory.
Najvýkonnejší motor má 140 kW
Najslabší z nich, poháňajúci verziu 200 CDI, má maximálny výkon 100 kW a jeho najvyšší krútiaci moment je 330 Nm. Vo verzii 220 CDI pracuje motor s výkonom 120 kW najvyšším momentom 380 Nm, ktorý svojou spotrebou len šesť litrov na 100 km patrí k špičke vo svojom segmente. Najvýkonnejší motor vyvíja výkon 140 kW a jeho najvyšší moment je 440 Nm. Krátkodobo, napríklad pri zrýchľovaní, možno výkon motora zvýšiť o 10 kW a krútiaci moment o 40 Nm. Priemerná spotreba tohto výkonného motora je len 6,1 l/100 km.
Asistenčný systém zistí únavu vodiča
Medzi bezpečnostné systémy vozidla patrí aj asistenčný systém stability pri bočnom vetre a systém na sledovanie pozornosti vodiča. Do príplatkovej výbavy patrí aj aktívny asistent parkovania, s ktorým je zaparkovanie obytného automobilu Marco Polo také jednoduché a pohodlné ako s kompaktným vozidlom.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
