Novou verziou bude značka Mini po prvý raz zastúpená päťdverovým vozidlom v segmente malých automobilov. V porovnaní s klasickým trojdverovým Mini má päťdverová verzia o 72 mm predĺžený rázvor (na 2 567 mm). Presne o takú mieru sa zväčšil priestor pre nohy cestujúcich na zadných sedadlách. Vnútorná šírka na úrovni lakťov sa zväčšila o 61 mm, takže vzadu môžu relatívne pohodlne sedieť traja cestujúci. Dĺžka vozidla narástla o 161 mm, na 3 982 mm, šírka sa zväčšila na 1 727 mm a výška na 1 425 mm. Základný objem batožinového priestoru je 278 litrov, čo je o 67 litrov viac ako má trojdverová verzia. Operadlá zadných sedadiel sú delené v pomere 60:40 a po ich sklopení narastie batožinový priestor na objem 941 litrov. Pri uvádzaní na trh (na jeseň) budú pre päťdverové Mini k dispozícii štyri motory – dva benzínové a dva vznetové, všetky prepĺňané turbodúchadlom. Obidve dvojice motorov sú tvorené jedným trojvalcom a jedným štvorvalcom. Základným benzínovým motorom je 1,5-litrový trojvalec s maximálnym výkonom 100 kW. Dvojlitrový benzínový štvorvalec je svojím výkonom 141 kW najvýkonnejším motorom celého sortimentu. Mini Cooper S, poháňaný týmto motorom, zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 232 km/h. Verziu Cooper D poháňa 1,5-litrový turbodieselový motor výkonu 85 kW. Priemerná spotreba tohto motora je len 3,6 l/100 km. Dvojlitrový štvorvalcový vznetový motor verzie Cooper SD má maximálny výkon 125 kW a jeho spotreba je okolo 4,1 l/100 km.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.