Česká automobilka Škoda Auto sa na tomto zraze zúčastňuje už po piaty raz. Ako sme už na tejto strane spomínali, jedným z exponátov českej škodovky na spomenutom zraze je dvojmiestna štúdia CitiJet, ktorú zhotovili učni. Na zraze má svetovú premiéru aj ďalšia štúdia – ide o štúdiu súťažného vozidla Yeti Xtreme. Táto štúdia je, ako to naznačuje jej označenie, odvodená od veľmi úspešného športovo-úžitkového modelu Yeti, ktorý na trh prišiel v roku 2009. Do konca apríla sa predalo viac než 640 000 kompaktných vozidiel Yeti. Štúdia Yeti Xtreme sa navonok vyznačuje výrazne tvarovanými blatníkmi, mohutnými prahmi, veľkým zadným nárazníkom a veľkými koncovkami výfuku. V batožinovom priestore je uložené náhradné koleso a tzv. Recovery tracks, čo sú špeciálne podložky, ktoré možno pri zapadnutí do piesku podsunúť pod kolesá a uľahčiť tak „vyhrabanie sa" vozidla. V interiéri vozidla sú štyri samostatné športové sedadlá s integrovanými štvorbodovými bezpečnostnými pásmi. Vozidlo je vystrojené športovým volantom s integrovanými páčkami voľby prevodových stupňov a hliníkovými pedálmi. Na stredovej konzole je umiestnený nôž na rozrezanie bezpečnostných pásov a hasiaci prístroj. Pod prednou kapotou štúdie pracuje motor 1,8 TSI, teda 1,8-litrový prepĺňaný motor s priamym vstrekovaním benzínu. Krútiaci moment motora sa na všetky kolesá prenáša prostredníctvom šesťstupňovej dvojspojkovej prevodovky. Maximálny krútiaci moment 250 Nm je k dispozícii v širokom rozsahu otáčok, od 1 500 do 4 200 ot/min. Vozidlo jazdí na 17-palcových kolesách z ľahkej zliatiny, na ktorých sú brzdy z modelu Octavia RS. Štúdia Škoda Yeti Xtreme zrýchli z 0 na 100 km/h za deväť sekúnd a jeho maximálna rýchlosť je 192 km/h.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
