Aj v druhom príspevku na tejto motostrane predstavíme vozidlo, ktoré má svetovú premiéru na práve prebiehajúcom pekinskom autosalóne. A opäť pôjde o novinku nemeckej značky - tentoraz to je mníchovská automobilka BMW.
Tá priviezla do čínskeho hlavného mesta koncepčný automobil s označením Vision Future Luxury, čo môžeme preložiť ako vízia budúceho luxusu. Táto štúdia má skutočne naznačovať, ako by mohla v budúcnosti vyzerať mimoriadne luxusná a pohodlná limuzína, ktorá by pravdepodobne v hierarchii modelových radov BMW bola označená ako rad 9.
Tou správnou otázkou je, pre koho vlastne budú určené limuzíny nového radu 9, odvodené od štúdie Vision Future Luxury. Možno trochu prekvapujúca odpoveď je, že najmä pre čínsky trh, pre ktorý sú terajšie bavoráky radu 7 nie dosť veľké (z hľadiska vnútorného priestoru) resp. nie dosť luxusné. Nová „deviatka" by sa mala stať aj dôstojnejšou konkurenciou mercedesov triedy S, než je terajší rad 7.
Podľa zatiaľ len špekulatívnych informácií - najmä v nemeckej motoristickej tlači - by limuzína radu 9 mala stáť na novej modulárnej podvozkovej plošine z ľahkých konštrukčných materiálov, ktorá má byť základom aj pre nový Rolls-Royce Phantom, ktorý na trh príde v roku 2016. Najnovšia štúdia BMW nadväzuje svojím dizajnom na koncepčné kupé Gran Lusso, ktoré je dielom talianskej dizajnérskej firmy Pinifarina a bolo predstavené pred rokom.
Štvordverová štúdia Vision Future Luxury sa vyznačuje mimoriadne dlhým rázvorom, krátkymi prevismi vpredu a vzadu a dlhou prednou kapotou. Prednej časti dominuje typická dvojdielna mriežka chladiča (v žargóne nazývaná obličky) a laserové reflektory.
V interiéri sú štyri pohodlné kreslá, pričom nastupovanie na zadné sedadlá je uľahčené tým, že zadné dvere sú zavesené vzadu. Zadné svetlá sú tvorené sústavou organických svietiacich diód (OLED), ktoré sú veľmi tenké a vydávajú veľmi homogénne svetlo.
O tom, kedy príde na trh superluxusný sériový model radu 9, je zatiaľ predčasné špekulovať.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
