pote - úplne nový Mercedes-Benz triedy C. Trieda C je najpredávanejšou triedou zo všetkých mercedesov – z doterajšej generácie „céčka", ktorá prišla na trh v roku 2007, sa predalo 2,4 milióna kusov. Pravzorom veľmi úspešnej triedy C bol Mercedes 190, ktorý sa vyrábal v rokoch 1982 až 1993.
Ľahší a úspornejší
Nová generácia radu C, patriaceho do vyššej strednej triedy, sa vyznačuje odľahčenou konštrukciou a zníženou spotrebou (až o 20 %). Svojím dizajnom sa nový model takpovediac odtrhol od tvarovania doterajšieho modelu C, pričom jeho línie zrejme nie náhodou pripomínajú dizajn špičkovej limuzíny triedy S.
Narástol do dĺžky i šírky
Podľa G. Wagenera, viceprezidenta koncernu Daimler AG pre dizajn, progresívne a emocionálne dizajnové prvky novej triedy C demonštrujú „zmyselnú čistotu". Svojou dĺžkou 4 686 mm, čo je o 95 mm viac, ako bola dĺžka predchádzajúceho modelu, sa trieda C zaraďuje medzi model CLA a triedu E. Rázvor vozidla sa zväčšil o 80 mm (na 2 840 mm), šírka narástla o 40 mm (na 1 810 mm). Zväčšenie vonkajších rozmerov prinieslo viac priestoru pre vzadu sediacich cestujúcich i zväčšenie batožinového priestoru na 480 litrov.
Hmotnosť klesla o sto kilogramov
Napriek väčším vonkajším rozmerom sa vďaka zvýšeniu podielu ľahkého hliníka podarilo znížiť hmotnosť vozidla o približne sto kilogramov. Istou kuriozitou je, že k zníženiu hmotnosti prispelo aj zmenšenie objemu palivovej nádrže na 41 litrov (za príplatok sa dodáva nádrž objemu 66 litrov). Nový je aj podvozok so štvorprvkovým zavesením predných kolies. Na želanie môže byť vozidlo vystrojené pneumatickým pružiacim systémom, ktorý má päť vodičom voliteľných režimov.
Môžete naň prstom písať
V novonavrhnutom a elegantno-športovo pôsobiacom interiéri nájdeme aj tzv. Touchpad (dotykové pole), umožňujúci písať prstom písmená a číslice, a dávať tak pokyny navigačnému systému či informačno-zábavnej jednotke. Po prvý raz môže byť vozidlo vystrojené priehľadovým indikátorom, ktorý premieta pred vodiča informácie o rýchlosti, údaje o obmedzení rýchlosti a navigačné pokyny.
Spočiatku tri motory
Pri uvádzaní na trh sa model C bude dodávať s tromi motormi. Na pohon modelu C 180 slúži 1,6-litrový benzínový štvorvalec s maximálnym výkonom 115 kW. Model C 200 je poháňaný 1,9-litrovým benzínovým motorom, ktorého maximálny výkon je 135 kW a najvyšší krútiaci moment je 300 Nm. Vznetové motory budú zatiaľ zastúpené štvorvalcom zdvihového objemu 2,1 litra, ktorý má maximálny výkon 125 kW.
Pribudne kombi, kupé i kabriolet
Tento motor, montovaný do modelu C 220 Bluetec, má priemernú spotrebu len štyri litre na 100 km. Sortiment motorov sa bude postupne rozširovať a pribudne aj hybridná verzia. Na nemecký trh prídu mercedesy triedy C v polovici marca, o pol roka neskôr bude nasledovať verzia kombi, chystajú sa aj kupé a kabriolet.
Obr. Mercedes-Benz C c.1
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
