Na včera otvorenom autosalóne v nemeckom Frankfurte vystavuje firma Audi okrem iných svojich noviniek aj štúdiu Audi Sport quattro concept.
Termín a miesto prezentácie tejto štúdie nebolo zvolené náhodne, pretože v roku 1983, teda pred 30 rokmi, debutoval práve na frankfurtskom autosalóne dnes už legendárny športový model Sport quattro, koncipovaný ako homologizačný model pre majstrovstvá sveta v automobilových súťažiach (rely). S týmto modelom zvíťazil Walter Röhrl v roku 1987 prestížny závod do vrchu Pikes Peak v Kalifornii.
Koncepčné Audi Sport quattro transponuje túto veľkú tradíciu do súčasnosti a preberá aj niektoré prvky, ktorými sa vyznačovala pred tromi rokmi predstavená štúdia Audi quattro concept.
Najnovšia štúdia sa vyznačuje výraznými líniami, športovými proporciami a krátkymi prevismi vpredu i vzadu. Vozidlo stojí na podvozku s rázvorom 2 784 mm, jeho dĺžka je 4 602 mm, šírka 1 964 mm a výška 1 386 mm.
Niektoré dizajnérske prvky sú „spomienkou" na modely Audi zo začiatku 80. rokov – ide napríklad o hranaté zadné stĺpiky a obdĺžnikové dvojité hlavné reflektory (tie sú vytvorené technológiou Matrix LED, ktorú využíva aj najnovší model A8). Prednej časti vozidla dominuje šesťuholníková maska s plastickou mriežkou, ktorá naznačuje, ako bude vyzerať predná časť budúcich sériových športových modelov Audi.
Karosérii dodáva veľmi plastický dojem kombinácia vypuklých a vydutých plôch. Zadnej časti dominujú ploché hranaté zadné svetlá, nahor vytiahnutý difuzér a veľké oválne koncovky výfuku. Pri vyšších rýchlostiach sa z veka batožinového priestoru (ten má objem 300 litrov) vysúva spojler.
Najnovšia štúdia Audi je vystrojená hybridnou hnacou sústavou, ktorej maximálny systémový výkon je 515 kW. To, že je vozidlo vystrojené pohonom 4x4, snáď ani netreba pripomínať.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
