pôde, na autosalóne vo Frankfurte. Ide o jej prvý model v rýchlo rastúcom segmente športovo-úžitkových vozidiel a celkovo už piate SUV s hviezdou na kapote.
Podvozková plošina z radu A
Nový model má označenie GLA a je postavený na novej podvozkovej plošine, ktorú využíva aj rad A. Kompaktný model GLA má dĺžku 4 417 mm, šírku 1 804 mm a výšku 1 494 mm. Veľmi nízkou hodnotou súčiniteľa aerodynamického odporu (0,29) sa nový mercedes radí na čelo svojho segmentu. Batožinový priestor má základný objem 421 litrov, sklopením zadných sedadiel sa zväčší na 836 litrov.
Prestaviteľné zadné operadlá
Zadné sedadlá môžu mať na želanie prestaviteľné operadlá, do príplatkovej výbavy patria aj automaticky otvárané zadné dvere. Na pohon vozidla budú pri uvádzaní na trh k dispozícii dva benzínové a dva naftové motory. Základný 1,6-litrový benzínový motor má maximálny výkon 115 kW a montuje sa do modelu GLA 200. Na pohon modelu GLA 250 slúži dvojlitrový benzínový štvorvalec, ktorého maximálny výkon je 155 kW.
Maximálna rýchlosť 235 km/h
Tento model sa vyznačuje najlepšími dynamickými vlastnosťami z celého radu GLA: zrýchlenie z 0 na 100 km/h mu trvá 6,5 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 235 km/h. Kombinovaná priemerná spotreba spomenutého modelu je 7,1 l/100 km. Obidva vznetové motory majú zdvihový objem 2,2 litra. Slabší z nich vyvíja maximálny výkon 100 kW, jeho najvyšší krútiaci moment je 300 Nm a montuje sa do modelu GLA 200 CDI. Priemerná normovaná spotreba tohto modelu je len 4,3 l/100 km.
Šesť i sedem prevodových stupňov
Výkonnejší vznetový agregát má maximálny výkon 125 kW a jeho najvyšší krútiaci moment je 350 Nm. Všetky motory sú sériovo vybavené funkciou ECO štart – stop. Motory sú kombinované so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo s dvojspojkovou sedemstupňovou automatickou prevodovkou.
Aj pohon 4x4
Modely triedy GLA môžu byť na želanie vystrojené novou generáciou systému stáleho pohonu všetkých kolies 4MATIC s plne variabilným rozdelením momentu. Vozidlá so systémom 4MATIC sú sériovo vybavené reguláciou rýchlosti zjazdu DSR (Downhill Speed Regulation), ktorá pri zjazde zo strmého kopca udržuje pomalú, vodičom nastaviteľnú rýchlosť. Tieto vozidlá sú vystrojené aj terénnym jazdným programom, ktorý upraví charakteristiku preraďovania a charakteristiku akceleračného pedálu na optimálnu jazdu ľahkým terénom, najmä na mäkšom podklade.
Rozpozná únavu vodiča
Do súboru asistenčných systémov patrí aj systém na rozpoznávanie únavy vodiča a radarovým systémom sledovania odstupu za vpredu idúcim vozidlom. Na trhu sa kompaktný športovo-úžitkový Mercedes-Benz GLA objaví v budúcom roku.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
