jho superšportového modelu Gallardo. Ide o verziu s trochu komplikovaným označením Gallardo LP 570-4 Squadra Corse. Nejde pritom o úplne novú verziu, ale len o upravenú verziu pretekárskeho modelu Supertrofeo, pričom úpravy smerovali k tomu, aby verzia Squadra Corse splňovala všetky požiadavky pre prevádzku na bežných verejných cestách. Vďaka použitiu veľmi ľahkých konštrukčných materiálov (najmä uhlíkových kompozitov) má nový špičkový model radu Gallardo suchú hmotnosť len 1 340 kg, čo je o 70 kg menej ako váži základný model. Z kompozitu sú zhotovené aj vnútorné výplne dverí, pretekárske sedadlá a prístrojový panel. Na pohon cestnej verzie slúži rovnaký motor ako na pohon verzie Supertrofeo. Ide o 5,2-litrový vidlicový desaťvalec, ktorý dosahuje maximálny výkon 419 kW pri 8 000 ot/min. Motor poháňa všetky kolesá prostredníctvom šesťstupňovej robotizovanej prevodovky, ovládanej páčkami na volante. V tejto súvislosti možno spomenúť, že seriál Blancpain Super Trofeo je jediným firemným pretekárskym seriálom na svete, v ktorom jazdia vozidlá s pohonom 4x4. Cestná verzia Squadra Corse jazdí na kovaných 19-palcových ráfikoch a je vystrojená uhlíkovo-keramickými brzdami. Nové superšportové lamborghini zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy, na rýchlosť 200 km/h mu to trvá 10,4 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 320 km/h. Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse bude mať svetovú premiéru na autosalóne vo Frankfurte.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
