Bohatými zberateľmi unikátnych automobilových veteránov „prihadzovaná" cena sa napokon vyšplhala na 470 050 eur. Vydražený kabriolet má karosériu zhotovenú karosárňou Carlton Carriage. Tá chcela od roku 1939 vyrobiť 23 takýchto kabrioletov, v dôsledku vypuknutia druhej svetovej vojny ich však zhotovila len osem. Päť ich bolo pri nemeckých náletoch zničených, dva sú nezvestné, takže Churchillovo vozidlo je skutočným unikátom. Dvojdverový kabriolet je postavený na podvozku limuzíny Daimler DB 18, ktorá sa vyrábala v rokoch 1939 až 1953. Na pohon vozidla slúžil 2,5-litrový radový šesťvalec, ktorého výkon bol (od roku 1946) 52 kW. Technickou zaujímavosťou bola na svoju dobu inovatívna manuálna prevodovka s predvoľbou. Vodič si najprv predvolil prevodový stupeň, na ktorý mienil preradiť, a vlastné preradenie vykonal stlačením pedálu. Nezávisle zavesené predné kolesá boli odpružené vinutými pružinami, na odpruženie tuhej zadnej nápravy slúžili poleliptické pružiny. Daimler DB 18 dosahoval maximálnu rýchlosť až 132 km/h, zrýchlenie z 0 na 80 km/h mu trvalo 17,9 sekundy.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
