Sériový model X4, ktorý by sa na trh mal dostať v roku 2014, rozšíri paletu bavorákov s označením X, ktorú v súčasnosti tvoria modely X1, X3, X5 a X6. Nový X4 bude po X6 druhým modelom, ktorý výrobca zaraďuje do kategórie SAC (Sports Activity Coupé, čiže niečo ako kupé pre športové aktivity). Ide o kategóriu, ktorú takpovediac „vymyslela" firma BMW. Technickým základom modelu X4 je osvedčený typ X3. Navonok sa model X4 od svojho vzoru odlišuje nižšou karosériou, pretiahnutou strechou, opticky rozčlenenými bokmi a širšími „obličkami" (typická maska chladiča) i prednými reflektormi, tvorenými svietiacimi diódami (nimi sú osadené aj úzke zadné svetlá). Vozidlo je postavené na podvozku s rázvorom 2 810 mm, jeho dĺžka je 4 648 mm, výška je 1 622 mm (približne o štyri cm menej ako X3) a šírka je 1 915 mm (o tri cm viac ako X3). Pod veľkými zadnými dverami je batožinový priestor, ktorého objem je viac ako 520 litrov (presné údaje pre sériovú verziu nie sú ešte známe). Vozidlo jazdí na 21-palcových ráfikoch z ľahkej zliatiny. Firma BMW zatiaľ nezverejnila žiadne informácie o tom, aké pohonné jednotky bude do modelu X4 montovať. V dobre informovanej nemeckej odbornej tlači sa už ale objavili informácie, že základnou pohonnou jednotkou bude dvojlitrový vznetový motor výkonu 135 kW. Ďalšími majú byť benzínový motor výkonu 180 kW a vznetový motor výkonu 230 kW. Na pohon špičkového modelu X4 M má slúžiť prepĺňaný šesťvalec výkonu 316 kW. Model X4 sa bude vyrábať tam, kde sa vyrába model X3, teda v americkom Spartanburgu.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
