tor pre vzadu sediacich cestujúcich. Práve pre takýchto náročnejších motoristov „vymýšľajú" automobilky rôzne odvodené verzie základného modelu. Automobilka BMW sa preto rozhodla rozšíriť svoj úspešný "trojkový" rad o úplne nový karosársky variant, označený GT. Jeho svetová premiéra bude na ženevskom autosalóne.
Vzorom päťkové GT
Nový model, ktorý výrobca označuje BMW 3er Gran Turismo, je postavený podľa koncepcie, po prvý raz uplatnenej na modeli GT radu 5. Nový model GT preberá športovo-dynamické gény limuzíny radu 3 a kombinuje ich s všestrannou využiteľnosťou trojkového kombi. Svojím dizajnom i rozmermi sa GT radu 3 zreteľne odlišuje od limuzíny i kombi. Rázvor bol zväčšený o 110 mm a vozidlo je o 200 mm dlhšie a o 81 mm vyššie ako kombi.
Väčší interiér i batožinový priestor
Všetci cestujúci sedia približne o 6 cm vyššie, čo im uľahčuje nastupovanie i vystupovanie. Zväčšenie rozmerov sa neprejavilo len na zväčšení priestoru pre cestujúcich, ale väčší je aj batožinový priestor, ktorý pojme 520 litrov, čo je o 25 litrov viac ako vo verzii Touring (tak nazýva BMW svoje modely s karosériou kombi). Batožinový priestor možno zväčšiť (až na 1 600 litrov) sklopením trojdielnych zadných sedadiel, delených v pomere 40:20:40. Sklon operadiel zadných sedadiel možno meniť.
Pozmenená predná časť
Od limuzíny a kombi radu 3 sa verzia GT navonok odlišuje oblúkovitou strechou s veľkými zadnými dverami i pozmenenou prednou časťou s nárazníkom nového tvaru a väčšími reflektormi. Okná na dverách nemajú rámy. Nové Gran Turismo je prvým vozidlom BMW s elektricky výsuvným zadným spojlerom. Ten sa automaticky vysunie pri dosiahnutí rýchlosti 110 km/h a pri poklese rýchlosti na 70 km/h sa zase zasunie.
Osvedčené motory z limuzíny
Kokpit je totožný s ostatnými modelmi radu 3. Aj pohonné jednotky sú prevzaté z limuzíny trojkového radu. Pri uvádzaní na trh budú pre model GT k dispozícii dva vznetové a tri benzínové motory (všetky prepĺňané turbodúchadlom). Všetky motory sú vystrojené systémom štart-stop a štandardne sú kombinované s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou. Na želanie sa montuje osemstupňová automatická prevodovka. Dvojlitrové vznetové štvorvalce majú výkon 105 kW a 135 kW a ich normovaná kombinovaná spotreba je 4,5 l/100 km resp. 4,9 l/100 km.
Maximálna rýchlosť 250 km/h
Dva dvojlitrové benzínové štvorvalce majú výkon 135 kW a 180 kW. Najvýkonnejším motorom je trojlitrový radový šesťvalec s maximálnym výkonom 225 kW. Týmto motorom poháňaný model BMW 335i GT zrýchli na 100 km/h za 5,7 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 250 km/h. Na trh príde nové bavorácke Gran Turismo v júni.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
