edávnom autosalóne v Detroite predstavil Lexus novú generáciu svojho modelového radu IS. Modely radu IS predstavujú vstup do sveta značky Lexus.
Futuristická predná maska
Nový kompaktný sedan IS bol v porovnaní s doterajším modelom úplne prepracovaný, a to zvonku i zvnútra. Sedan sa teraz vyznačuje takmer futuristicky vyzerajúcou prednou časťou s charakteristickou maskou chladiča, podobnou maske modelov GS, ES a LS. Denné svetlá tvaru L sú umiestnené pod hlavnými reflektormi. Netradičný tvar majú aj zadné svetlá, ktoré šípovo vybiehajú do bokov karosérie.
Lepenie a laserové zváranie
Tuhosť karosérie bola podstatne zvýšená, a to aj vďaka použitiu nových spôsobov spájania (lepenie a laserové zváranie) jej jednotlivých dielov. Zväčšením rázvoru o 70 mm a šírky o 10 mm i prekonštruovaním predných sedadiel sa zväčšil priestor pre cestujúcich na zadných sedadlách. Dĺžka vozidla je 4 665 mm, jeho šírka je 1 810 mm a výška 1 430 mm. Batožinový priestor má objem 480 litrov a možno ho zväčšiť sklopením zadných sedadiel, delených v pomere 60:40.
Zadná náprava z modelu GS
Viacprvková zadná náprava bola prevzatá z modelu GS, predné kolesá sú zavesené na dvojitých priečnych ramenách. Na európsky trh sa bude nový lexus dovážať s dvomi pohonnými jednotkami. Na pohon modelu IS 250 slúži 2,5-litrový vidlicový šesťvalec. Tento benzínový motor má maximálny výkon 152 kW pri 6 400 ot/min a jeho najvyšší krútiaci moment je 250 Nm pri 4 800 ot/min. Motor poháňa zadné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej automatickej prevodovky.
V Európe aj s hybridným pohonom
Na európskom trhu bude Lexus ponúkať aj model IS 300h, ktorý je vôbec prvým modelom radu IS, vystrojeným hybridným pohonným systémom. Tento systém je tvorený kombináciou elektromotora a nového 2,5-litrového zážihového štvorvalca. Celkový výkon hybridnej hnacej sústavy je 162 kW, jej najvyšší krútiaci moment je 215 Nm. Na americký trh sa bude dodávať aj model IS 350, poháňaný 3,5-litrovým vidlicovým šesťvalcom, ktorého výkon nebol zatiaľ zverejnený.
Športová verzia F Sport
Nový model IS sa bude dodávať aj v športovej verzii F Sport, ktorá sa od základného modelu odlišuje športovejšími dizajnérskymi prvkami i upraveným podvozkom. Nový Lexus IS je sériovo vystrojený desiatimi nafukovacími vankúšmi a do jeho bezpečnostného výstroja patrí aj systém automatického tlmenia diaľkových svetiel, systém varovania pri nechcenej zmene jazdného pruhu či radarový systém na detegovanie vozidiel, ktoré vodič nevidí v spätných zrkadlách. Na európskom trhu sa nový model IS začne predávať v polovici roka.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
