Záujem nevzbudilo preto, lebo ide o luxusné vozidlo - len také Cadillac vyrába - ale najmä preto, lebo toto kupé kombinuje luxus s elektrickým hnacím systémom. V Detroite predstavené kupé ELR by sme s troškou zjednodušenia mohli považovať za elektromobil, presnejšie je ale tvrdenie, že kupé do kategórie EREV. Pod touto skratkou sa skrýva extended range electric vehicle, čiže elektrické vozidlo s predĺženým dojazdom. V praxi to znamená, že vozidlo je síce stále poháňané len elektromotorom, ale na jeho palube je aj klasický spaľovací motor. Ten však nepoháňa priamo kolesá vozidlá, ale generátor elektrickej energie, ktorým sa môže počas jazdy dobíjať batéria. Kupé ELR je po modeloch Chevrolet Volt a Opel Ampera už tretím elektromobilom v sortimente GM. V porovnaní s modelmi Volt a Ampera je však model ELR luxusnejší i športovejší. Celý hnací systém však majú všetky tri vozidlá v podstate rovnaký. Základným zdrojom elektrickej energie pre hlavný hnací elektromotor je lítiovo-iónová batéria s kapacitou 16,5 kWh. Táto kapacita postačí na jazdu s čisto elektrickým pohonom až do vzdialenosti okolo 50 km. Pri poklese kapacity batéria pod určitú hodnotu sa automaticky naštartuje 1,4-litrový radový štvorvalec s maximálnym výkonom 63 kW. Ten poháňa generátor, ktorý začne dobíjať vybitú batériu. Generátor však môže slúžiť aj ako pomocný hnací elektromotor, čím sa podstatne zvýši hnací výkon sústavy (až na 154 kW). Enormný krútiaci moment elektromotorov (400 Nm) sa postará o razantné zrýchľovanie štvormiestneho kupé. Celkový dojazd vozidla je približne 480 km (je vlastne daný objemom palivovej nádrže pre spaľovací motor). Kupé Cadillac ELR má maximálnu rýchlosť 160 km/h a na americkom trhu by sa malo objaviť začiatkom roka 2014.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
