vyše 3,7 milióna „oktávok", pričom súčasná ročná produkcia je vyše 400 000 vozidiel. Vlani bola Octavia desiatym najpredávanejším autom v Európe a 34. na svete.
Dizajn dielom slovenského dizajnéra
„Naším cieľom bolo tretiu generáciu modelu Octavie zlepšiť tak, aby splnila stále rastúce nároky našich zákazníkov. To sa nám podarilo – Nová Octavia je trieda sama pre seba," povedal pri predstavovaní novinky W. Vahland, predseda predstavenstva firmy Škoda. Octaviu navrhol, rovnako ako menší model Rapid, šéfdizajnér škodovky, slovenský dizajnér Jozef Kabaň. Ten na novom modeli uplatnil nový škodovácky dizajnérsky jazyk, charakterizovaný okrem iného pretiahnutými hranatými reflektormi, novým logom na špici kapoty a efektnými zadnými svetlami v tvare písmena C.
Modulárna podvozková plošina
Nová Octavia je postavená na modulárnej podvozkovej plošine MQB koncernu Volkswagen, na ktorej „stojí" aj nový Golf. Použitím novej plošiny i vysokopevných ocelí sa podarilo znížiť hmotnosť vozidla o 102 kg, a to napriek nárastu vonkajších rozmerov. Dĺžka octavie sa zväčšila o 90 mm, šírka o 45 mm, rázvor narástol až o 108 mm, čo sa prejavilo na značnom zväčšení priestoru pre vzadu sediacich cestujúcich.
Batožinový priestor s objemom 590 litrov
Batožinový priestor má objem 590 litrov, čo je najviac v triede, do ktorej Octavia patrí. Úplne nový je aj interiér vozidla, vyznačujúci sa takpovediac jednoduchou eleganciou. Na pohon novej Octavie slúži rad motorov novej generácie, vyznačujúcich sa mimoriadne nízkou spotrebou paliva. K dispozícii sú štyri zážihové a štyri vznetové motory, všetky prepĺňané.
Maximálny výkon 132 kW
Výkonový sortiment pohonných jednotiek siaha od základného 1,2-litrového benzínového motora výkonu 63 kW až po 1,8-litrový benzínový motor výkonu 132 kW. Okrem základného benzínového a naftového motora sú všetky agregáty k dispozícii aj vo verzii Green tec, vystrojenej systémom štart-stop a rekuperáciou brzdovej energie.
Spotreba len 3,4 l/100 km
Pokiaľ ide o spotrebu, zatiaľ je známe len to, že Octavia GreenLine, poháňaná 1,6-litrovým turbodieselovým motorom, má priemernú spotrebu len 3,4 l na 100 km. Motory sú kombinované s manuálnou alebo dvojspojkovou prevodovkou DSG. Do rozsiahlej ponuky moderných bezpečnostných systémov pre novú Octaviu patrí napríklad adaptívny tempomat s funkciou núdzového brzdenia (Front Assist), systém na zabránenie prechodu do iného jazdného pruhu (Lane Assist) i systém rozpoznávajúci únavu vodiča.
Rozpozná dopravné značky
Vozidlo má deväť bezpečnostných vankúšov vrátane kolenného airbagu. Octavia bude prvým vozidlom značky Škoda, ktoré bude môcť byť vystrojené systémom na automatické rozpoznávanie dopravných značiek. Svetovú výstavnú premiéru bude mať Octavia tretej generácie na marcovom autosalóne v Ženeve a do predaja by sa mala dostať naraz v dvoch karosárskych verziách, a to ako limuzína a kombi.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
