Článok pokračuje pod video reklamou
Spoločnosť Lexus, ktorú v roku 1989 založila japonská firma Toyota na predaj svojich luxusných modelov na americkom trhu, predstavila nedávno v kalifornskom San Franciscu úplne prepracovanú verziu svojho modelového radu LS. Model LS je vlajkovou loďou spoločnosti Lexus a za 23 rokov sa predalo viac než 730 000 vozidiel LS štyroch generácií.
Odvážnejší dizajn
„Naša nová vlajková loď je na pohľad omnoho nápadnejšia; jej nový, odvážnejší dizajn odráža postupný vývoj vozidiel značky Lexus. Toto nové LS prináša ostrejšiu jazdnú dynamiku, najvyššiu úroveň kultivovanosti aj luxusu a opäť stavia na technológiách, ktoré predstavujú špičku v danom odvetví", povedal Kijotaka Ise, prezident spoločnosti Lexus International. Nový model sa od predchádzajúceho navonok odlišuje novým dizajnom prednej masky, známym už z modelu RX.
Všetky svetlá na báze LED
Ako úplne prvý model značky Lexus môže byť toto vozidlo na želanie vybavené vonkajším osvetlením tvoreným výhradne diódovými zdrojmi (LED), vrátane vertikálne tvarovaných hmlových svetiel. Použitím nových metód laserového zvárania a lepenia kovových spojov sa dosiahlo výrazné zvýšenie tuhosti karosérie, čo prispieva k vyššiemu pohodliu cestujúcich i k lepšej stabilite jazdy.
Ďalšie zníženie hlučnosti
Prepracovaný bol aj systém regulácie adaptívneho podvozku a automatickej regulácie svetlej výšky. Novými opatreniami sa znížil hluk, ktorý preniká do priestoru cestujúcich od motora a podvozku. Nový luxusný sedan môže byť ako prvé vozidlo značky Lexus vybavený prednými ráfikmi s dutou komorou, ktoré potláčajú hladinu hluku v prednej časti kabíny.
Klimatizované sedadlá
Nový systém komplexného riadenia klimatizácie je vybavený až 13 senzormi a dokáže automaticky regulovať aj klimatizáciu predných i zadných sedadiel a vyhrievanie venca volantu. Zábavný systém pre cestujúcich na zadných sedadlách bol doplnený o prehrávač Blu-Ray. Tlačová správa o novej vlajkovej lodi LS neuvádza žiadne podrobnosti o pohonnej sústave, ale podľa zatiaľ neoficiálnych informácií nedošlo na motoroch k žiadnym úpravám.
Osemvalec výkonu 280 kW
To znamená, že model LS 460 je naďalej poháňaný 4,6-litrovým vidlicovým osemvalcom s maximálnym výkonom 280 kW. Motor poháňa zadné alebo všetky kolesá prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky. Druhým modelom je model LS 600h, ktorý je - ako to naznačuje písmenko h - vystrojený hybridnou hnacou sústavou. Jej základom je päťlitrový osemvalec výkonu 290 kW.
Verzia F Sport so zníženým podvozkom
Tento motor je doplnený elektromotorom, pričom celkový výkon hybridnej hnacej sústavy (poháňajúcej všetky štyri kolesá) je 327 kW. Model LS 600h je vystrojený prevodovkou s kontinuálnou zmenou prevodového pomeru (CVT). Obidva spomenuté modely bude Lexus ponúkať aj v športovej úprave F Sport, vyznačujúcej sa znížením podvozku o 10 mm, prednými brzdami Brembo a radiacimi páčkami na volante.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
