iteľnosťou. Tento model sa v Európe začal predávať v roku 1997 a stal sa takým úspešným, že firma Honda ho v roku 1998 začala vyrábať aj v britskom Swindone.
Vyše päť miliónov
Druhá generácia modelu CR-V bola predstavená v roku 2001, tretia v roku 2007. V roku 2009 bol tento model mierne modernizovaný a začal sa doň montovať aj vznetový motor novej generácie i-DTEC. Celkovo bolo na svete doteraz predaných vyše päť miliónov vozidiel CR-V troch generácií. Firma Honda nedávno predstavila štvrtú generáciu modelu CR-V, ktorej predaj na európskom trhu sa začne v novembri.
Kratší a nižší
Nový model sa vyznačuje aerodynamickejším dizajnom než predchádzajúci model a v porovnaní s ním je o 5 mm kratší a o 30 mm nižší. Prednej časti dominuje horizontálny štýl s úzkymi reflektormi, ktoré sú spojené s prednou maskou, ktorá má tri výrazné lamely. Zvisle uložené zadné svetlá pripomínajú Volvo XC60. Vozidlo je postavené na podvozku s rázvorom 2 620 mm, jeho celková dĺžka je 4 570 mm, výška je 1 650 mm a šírka 1 820 mm.
Väčší batožinový priestor
Dno batožinového priestoru je o 25 mm nižšie. Aj to prispelo k tomu, že základný objem batožinového priestoru je 589 litrov. Zadné sedadlá sú delené v pomere 60:40 a možno ich sklopiť jednoduchým potiahnutím páčky. O samotné sklopenie sa postará pružinový mechanizmus. Po sklopení sedadiel sa batožinový priestor zväčší na 1 648 litrov. Na želanie môže byť vozidlo vystrojené automaticky otváraným zadným vekom.
Vyšší výkon benzínového motora
Na pohon vozidla sú k dispozícii rovnaké motory ako v predchádzajúcom modeli, pričom úpravami sa podarilo znížiť ich spotrebu. Výkon dvojlitrového benzínového motora bol zvýšený na 114 kW pri 4 200 ot./min. Najvyšší krútiaci moment tohto motora je 192 Nm. Priemerná spotreba tohto motora je 7,2 l/100 km (verzia s pohonom len predných kolies a manuálnou prevodovkou).
Úsporný vznetový motor
Vznetové motory sú zastúpené 2,2-litrovým štvorvalcom s maximálnym výkonom 110 kW. Tento motor disponuje najvyšším krútiacim momentom 350 Nm a jeho priemerná spotreba je 5,6 l/100 km (s pohonom všetkých kolies). V budúcnosti by sa mal do vozidla montovať aj 1,6-litrový vznetový motor, známy z modelu Civic.
Množstvo asistenčných systémov
Model CR-V štvrtej generácie, ktorého cena nebola ešte stanovená, môže byť vystrojený celou plejádou asistenčných systémov, medzi nimi aj systémom ADAS, ktorý v sebe zlučuje systém na udržiavanie jazdného pruhu, adaptívny tempomat a systém varovania pred kolíziou, ktorý v prípade potreby automaticky iniciuje brzdenie.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
