Pohon tohto autobusu zabezpečujú štyri elektromotory, umiestnené v nábojoch kolies. Celkový výkon týchto elektromotorov je 320 kW. Zdrojom elektrickej energie je lítiovo-iónový akumulátor, ktorého hmotnosť je okolo 350 kg. Na dobíjanie akumulátora slúži vznetový 4,8-litrový vidlicový osemvalec, ktorého maximálny výkon je 160 kW. Akumulátory sa dobíjajú aj pri brzdení, keď elektromotory slúžia ako alternátory, vyrábajúce elektrickú energiu. Na čisto elektrický pohon (teda bez spustenia vznetového motora) môže autobus prejsť – temer nehlučne - okolo desať kilometrov. V klimatizovanom interiéri vozidla sú dva monitory s uhlopriečkou 48 cm, na ktorých sa zobrazujú informácie o trase linky a nasledujúcej zastávke. Na informačných tabuliach na zastávkach sa zobrazuje presná poloha vozidla, takže čakajúci cestujúci sú v reálnom čase informovaní o čase príchodu autobusu. Mimochodom, Wuppertal je partnerským mestom Košíc.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
