Občas sa takýto pokus o akýsi moderný retromobil podarí, občas nie. Za vcelku úspešné príklady reinkarnovaných modelov možno považovať napríklad Volkswagen Beetle, ktorý pripomína pôvodného „chrobáka", i malý automobil Fiat 500, pripomínajúci dizajnom i rozmermi pôvodnú päťstovku, vyrábanú v rokoch 1957 až 1975. Modernú verziu päťstovky, tiež označenú Fiat 500 (niekedy je tento model označovaný Fiat Nuova 500) vyrába koncern Fiat od roku 2007, a to v závode v poľskom mestečku Tychy. Nová malá fiatka na trhu uspela nad očakávanie dobre a dokonca sa začala predávať aj na americkom trhu (preň sa vyrába v Mexiku). K úspechu malej fiatky prispieva aj dobrá marketingová politika, v rámci ktorej firma Fiat ponúka rôzne limitované a špeciálne vystrojené verzie, športovo ladenú verziu Abarth i štýlový malý kabriolet. Už čoskoro bude rad 500 rozšírený o ďalší model, ktorý bude mať svetovú premiéru na blížiacom sa autosalóne v Ženeve. Ide o model s označením 500L, pričom písmeno L znamená large, čiže veľký. Tento model možno považovať za malé viacúčelové či športovo-úžitkové vozidlo, ktoré svojimi rozmermi patrí do segmentu B (kompaktná trieda). Model 500L má však väčšiu dĺžku, šírku i výšku ako základný model 500. Dĺžka nového modelu je 414 cm, jeho šírka je 178 cm a výška 166 cm. Karoséria je päťdverová, päťmiestna, zatiaľ čo základný model 500 sa dodáva len ako trojdverový a môžu v ňom cestovať najviac štyria ľudia. Na pohon modelu 500L, ktorý sa bude vyrábať v srbskom Kragujevaci, budú slúžiť dva benzínové a jeden turbodieselový motor.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.