Článok pokračuje pod video reklamou
Kríza? Obidve spomenuté automobilky stihli ešte v závere minulého roka predstaviť dva nové luxusné produkty, určené najmä pre bohatú ázijskú a americkú klientelu. Prvým z nich je roadster Mercedes-Benz Sl, ktorý dnes predstavujeme, druhým je BMW Gran Coupé radu 6, ktoré na tejto strane predstavíme niekedy inokedy.
Nový roadster SL, ktorý má premiéru v Detroite a na trhu sa objaví na jar, nadväzuje na úspešnú tradíciu, ktorú začal v roku 1952 (teda pred 60 rokmi) prvý roadster s označením SL, čo znamená sportlich-leicht, čiže športový-ľahký. Najnovší model SL je konštrukčne úplne nový, pričom jednou z jeho hlavných technologických noviniek je to, že jeho karoséria je zhotovená z hliníka (je to vôbec prvý sériový mercedes s takouto karosériou.
Váži o 140 kg menej
Použitím ľahkého hliníka i uplatnením ďalších opatrení na znižovanie hmotnosti sa podarilo dosiahnuť to, že nový model je až o 140 kg ľahší, ako bol doterajší model. Len na málo častí sa použili iné materiály, než je hliník - napríklad do predných stĺpikov sú z bezpečnostných dôvodov vložené rúrky z ocele vysokej pevnosti.
Rozmery narástli
V porovnaní s doterajším modelom narástla dĺžka vozidla o 50 mm (na 4 612 mm) a šírka o 57 mm (na 1 877 mm). Toto zväčšenie vonkajších rozmerov sa premietlo do zvýšenia pohodlia cestujúcich. Dizajn vozidla sa vyznačuje temer zvisle postavenou prednou maskou s veľkým firemným logom a reflektormi typu ILS (Intelligent Light System), ktoré majú päť režimov svietenia (v závislosti na jazdných a klimatických podmienkach).
3,5-litrový šesťvalec
Na pohon nového roadstera sú k dispozícii dva výkonné motory. Model SL 350 je poháňaný 3,5-litrovým vidlicovým šesťvalcom, ktorého maximálny výkon je 225 kW a najvyšší krútiaci moment je 370 Nm. Tento motor spotrebuje v priemere len 6,8 l/100 km, čo je o temer 30 % menej, ako bola spotreba doterajšieho motora. Model SL 350 akceleruje z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy.
Nový osemvalec má 320 kW
Na pohon modelu SL 500 slúži nový 4,7-litrový vidlicový osemvalec, ktorý vyvíja 320 kW a ktorého krútiaci moment vrcholí hodnotou 700 Nm (to je nárast o 32 %). Zrýchlenie na stovku trvá modelu SL 500 len 4,6 sekundy, teda o osem desatín sekundy kratšie než u doterajšieho modelu. Obidva modely sú sériovo vystrojené systémom štart-stop a sedemstupňovou automatickou prevodovkou. Trojdielna strecha roadstera sa sklápa pomocou elektrohydraulického mechanizmu (trvá to 20 sekúnd).
Unikátne stierače
Medzi technologické novinky najnovšej verzie roadstera ML patrí systém čistenia predného okna Magic Vision Control, ktorý privádza vodu z ostrekovača cez ramienko stierača priamo pred stieraciu lištu. Možno ešte spomenúť, že na nemeckom trhu sa roadster SL 500 bude predávať za 117 096 eur.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
