Prvé dve verzie vozidla Pivo, predstavené v roku 2005 resp. 2007, boli prakticky len výstavnými vozidlami, zatiaľ čo teraz predstavovaná verzia Pivo 3 by už mala byť blízka budúcej sériovej verzii. Podobne ako doterajšie verzie, má aj najnovšia verzia usporiadanie interiéru 2+1, pričom vodič sedí vpredu v strede a za ním sú dve sedadlá. Rozchod zadných kolies je podstatne menší než rozchod predných. Pivo má elektrický pohon s hnacími elektromotormi v každom kolese. Pretože vozidlo je určené do mestskej premávky, má veľmi malý polomer otáčania – dokáže sa otočiť na ulici, širokej len štyri metre. Štúdia Pivo 3 je prešpikovaná najmodernejšou technikou. Riadenie vozidla sa uskutočňuje pomocou elektroimpulzného systému, bez priameho mechanického prepojenia volantu s kolesami. Novinkou je systém AVP, ktorý dokáže vozidlo autonómne zaparkovať (bez vodiča). Vodič si potom môže vozidlo privolať prostredníctvom svojho inteligentného telefónu (smartphonu). Sériová verzia mestského elektromobilu na báze štúdie Pivo 3 by sa na trhu mohla objaviť niekedy medzi rokmi 2015 a 2020.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
