Okrem toho sa táto firma venuje aj tuningu či „zušľachťovaniu" nových automobilov spomenutých značiek i vozidiel ďalších exotických výrobcov.
Šéf firmy CCG Tom Gerards mal však dávno sen postaviť vlastný superšportový automobil. Tento sen sa mu napokon podarilo uskutočniť a tak mohol nedávno predstaviť vozidlo s označením customGT, ktoré možno zaradiť do vágne definovanej kategórie superšportových áut. Manufaktúrnym spôsobom vyrábané vozidlo je akousi zmesou americkej a nemeckej automobilovej techniky. Základom vozidla je tuhý rúrkový priestorový rám, vyrábaný v USA a „doladený" v Nemecku. Vonkajšie panely karosérie sú zhotovené buď z plastu, vystuženého sklenými vláknami, alebo z uhlíkových kompozitov, a vyrábajú sa tiež v USA. Opticky pripomína nemecký superšportiak vozidlo Saleen S7. Vďaka použitiu týchto ľahkých materiálov je hmotnosť prázdneho vozidla len 1 020 až 1 080 kg (v závislosti na výbave). Rázvor podvozku je 2 565 mm, celková dĺžka vozidla je 4 356 mm, šírka je 1 880 mm a výška je len 1 016 mm. Všetky kolesá sú zavesené na dvojitých priečnych ramenách. Pri voľbe motora siahol Gerards opäť po americkej pohonnej jednotke, a to po osvedčených hliníkových vidlicových osemvalcoch z produkcie koncernu General Motors. Základnú verziu modelu customGT poháňa šesťlitrový osemvalec výkonu 331 kW, ktorého najvyšší krútiaci moment je 560 Nm. Okrem toho je k dispozícii sedemlitrový motor výkonu 405 kW, ktorý poháňa aj Chevrolet Corvette. Tento motor sa dodáva aj vo verzii, prepĺňanej kompresorom, čím sa výkon motora zvýši na 545 kW. Maximálna rýchlosť vozidla sa pohybuje od 285 do 320 km/h. Cena vozidla CCG customGT (bez dane) sa začína pri 113 500 eur.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
