americkej firmy Chrysler, v ktorej má Fiat väčšinový podiel.
Modely firmy Lancia sa však od sesterských modelov americkej automobilky Chrysler navonok odlišujú typickou prednou maskou a ďalšími štylistickými detailmi. Prvým z trojice nových modelov je kabriolet Lancia Flavia. Toto štvormiestne vozidlo so sklápacou plátennou strechou je technicky zhodné s kabrioletom Chrysler 200. Na európsky trh sa nový kabriolet bude dodávať s jediným motorom. Ide o 2,4-litrový benzínový štvorvalec s maximálnym výkonom 129 kW, ktorý je kombinovaný so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Druhou novinkou Lancie je limuzína Thema, ktorou sa taliansky výrobca vracia do strednej triedy. Názov tejto limuzíny, technicky zhodnej s modelom Chrysler 300, je prevzatý z modelu Thema, ktorý Lancia uviedla na trh v roku 1984. Znovuzrodená Thema je dlhá 507 cm, široká 190 cm a vysoká 148 cm a na jej pohon slúžia tri motory, všetko vidlicové šesťvalce. V ponuke sú dva trojlitrové vznetové motory, z ktorých slabší vyvíja maximálny výkon 140 kW a má najvyšší krútiaci moment 440 Nm. Výkonnejšia verzia tohto vznetového motora má maximálny výkon 176 kW a najvyšší krútiaci moment 550 Nm. Benzínový 3,6-litrový motor Pentastar má maximálny výkon 210 kW. Trojicu noviniek firmy Lancia uzatvára van Voyager, ktorého prvú generáciu uviedol Chrysler na trh pred 27 rokmi. Voyager, ktorý je náhradou za model Phedra, je postavený na podvozku s rázvorom 308 cm a môže v ňom cestovať až sedem osôb. Na pohon tohto vanu sú k dispozícii len dva motory. Prvým je 2,8-litrový štvorvalcový vznetový motor výkonu 120 kW, druhým 3,6-litrový benzínový vidlicový šesťvalec, ktorého maximálny výkon je 208 kW.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
