Prvý let na pravidelnej linke uskutočnil typ A380 spoločnosti Singapore Airlines 15. októbra 2007 a „poschodové“ airbusy sa už stali (temer) bežným zjavom na svetovom leteckom nebi.
Okrem spomenutej spoločnosti lietajú lietadlá A380 už aj na pravidelných linkách spoločností Emirates (Spojené arabské emiráty), Qantas (Austrália), Air France, Lufthansa (Nemecko) a Korean Air.
Nemecká spoločnosť Lufthansa uskutočnila svoj prvý pravidelný let dvojpodlažným airbusom 6. júna minulého roku, a to na linke z Frankfurtu do Tokia. Medzičasom sa flotila lietadiel A380 spoločnosti Lufthansa rozšírila na osem lietadiel. S rastom počtu lietadiel narastal aj počet destinácií, do ktorých poschodové kolosy lietajú. Po Tokiu sa druhou destináciou stal čínsky Peking, po ňom začal typ A380 lietať do Johannesburgu v Juhoafrickej republike. Neskôr pribudli lety do USA, a to do New Yorku, San Francisca a Miami. Od začiatku platnosti zimného letového poriadku (30. október) začne Lufthansa lietať s typom A380 aj do Singapuru.
Lufthansa si objednala lietadlá A380 v konfigurácii pre 526 cestujúcich v troch triedach. V kabíne prvej triedy je len osem kresiel novej konštrukcie, ktoré poskytujú cestujúcim počas dlhých letov maximálne pohodlie. Kreslá sa totiž dajú rozložiť na lôžka dlhé 207 cm a široké 80 cm. Kabínu prvej triedy považuje Lufthansa za vôbec najtichšiu kabínu spomedzi všetkých lietadiel, pretože je špeciálne odhlučnená. Novinkou v tejto kabíne je aj inovatívny systém zvlhčovania vzduchu, ktorý zvyšuje relatívnu vlhkosť vzduchu na približne 20 až 25 %, zatiaľ čo bežná vlhkosť vzduchu v kabínach prvej triedy je len 5 až 10 %. V kabíne obchodnej triedy je 98 kresiel, v ekonomickej triede je 420 sedadiel.
Airbus A380 sa vyznačuje veľmi nízkou spotrebou paliva: na prepravu jedného cestujúceho na vzdialenosť 100 kilometrov spotrebuje toto lietadlo len 3,4 litra paliva (tento údaj platí, samozrejme, len keď je lietadlo plne obsadené).
Airbus A380 má rozpätie krídiel 79,8 m, jeho dĺžka je 72,7 m a výška 24,1 m. Maximálna vzletová hmotnosť je 560 ton, dolet plne obsadeného lietadla je 12 000 kilometrov. Cena lietadla je (v závislosti od vybavenia) okolo 260 miliónov eur. Spoločnosť Lufthansa dostane v budúcom roku ešte dve lietadlá A380.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
