Automobily značky Cadillac sa koncom 50. rokov a v 60. rokoch minulého storočia vyznačovali obrovskými rozmermi a vysokými zadnými "plutvami". Dnešné modely tejto značky patria stále ešte medzi najluxusnejšie a najväčšie vozidlá na trhu, ale k bývalým krížnikom ciest majú ďaleko. Vedenie firmy Cadillac však zrejme chce otestovať názor verejnosti na návrat takýchto krížnikov ciest, a preto na nedávnej Concours d'Elegance, čiže prehliadke elegancie automobilových veteránov, ktorá sa tradične koná v kalifornskom Peeble Beach, predstavila čosi ako moderný krížnik ciest. Ide o štúdiu kabrioletu s názvom Ciel, ktorá má európsku premiéru na práve prebiehajúcom autosalóne vo Frankfurte. Ciel má byť novým výrazom historickej veľkosti značky Cadillac a oslavou cestovania pod holým nebom (to nemám z vlastnej hlavy, ale z firemnej tlačovej správy). Luxusný kabriolet je postavený na podvozku s rázvorom 317,5 cm, čo je približne o 20 cm viac, ako je rázvor limuzíny CTS. Dĺžka kabrioletu presahuje päť metrov. Typickým dizajnérskym prvkom je charakteristická maska chladiča a zvisle postavené reflektory. Kabriolet je štvordverový, pričom zadné dvere sú zavesené vzadu. Pretože vozidlo nemá stredný stĺpik, k dosiahnutiu potrebnej torznej tuhosti karosérie prispieva aj mohutná stredná konzola, siahajúca od prístrojovej dosky až k zadným operadlám. Každý zo štyroch cestujúcich má tak určité súkromie. Interiér je dekorovaný prvkami z olivovníka a hliníka. Pod kapotou koncepčného kabrioletu pracuje 3,6-litrový vidlicový šesťvalec, prepĺňaný dvomi turbodúchadlami. Maximálny výkon motora je 313 kW a najvyšší krútiaci moment je 583 N. Spaľovací motor je doplnený elektromotorom, ktorý umožňuje bezhlučné vozenie sa napríklad po hollywoodskych bulvároch. Mimochodom, slovo ciel znamená vo francúzštine nebo.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.