V súčasnosti „naskakujú“ na internete v zrýchlenom tempe stručné opisy a snímky tých nových modelov, ktoré automobilky predstavia novinárom a motoristickej verejnosti na 64. medzinárodnej automobilovej výstave (to je oficiálny názov autosalónu) v nemeckom Frankfurte.
Premiéra vo Frankfurte
Japonská automobilka Mazda nedávno oznámila, že na svojej tlačovej konferencii, ktorá sa uskutoční na frankfurtskom výstavisku 13. septembra, „odhalí“ svoj úplne nový model CX-5. Týmto modelom vstúpi japonský výrobca do segmentu kompaktných športovo-úžitkových vozidiel (SUV). Model CX-5 bude doplnkom väčších modelov CX-7 a CX-9. Predobrazom nového SUV bola koncepčná štúdia Minagi, ktorú mohli obdivovať návštevníci jarného ženevského autosalónu.
Dizajnérsky štýl Kodo
Nový model je prvým vozidlom značky Mazda, na ktorom boli uplatnené dve nové firemné filozofie. Prvou je nový dizajnérsky štýl, nazvaný Kodo (čo znamená duša pohybu) a vyznačujúci sa najmä výrazným tvarovaním prednej časti s novou „tvárou“, ktorou sa budú vyznačovať aj ďalšie modely firmy Mazda. Dynamické línie vozidla vyžarujú vitalitu a agilitu.
Progresívne technológie Skyactiv
Druhá nová filozofia sa ukrýva pod označením Skyactiv a znamená najmä uplatnenie progresívnych technológií pri znižovaní hmotnosti vozidla, zlepšovaní komfortu a znižovaní spotreby motorov. Štvordverový model CX-5 má dĺžku okolo 450 cm a jeho hmotnosť nedosahuje vďaka použitiu ľahkých materiálov ani 1,5 tony.
Dva hospodárne motory
Na pohon európskej verzie Mazdy CX-5 budú slúžiť dva hospodárne motory, jeden benzínový, druhý naftový. Obidva motory majú kompresný pomer 14:1, čo je pre zážihový motor extrémne vysoká hodnota, pre vznetový zase extrémne nízka. Motory splňujú už novú emisnú normu Euro 6 a sú mimoriadne úsporné. Pre vznetový motor si Mazda stanovila emisný limit 120 gramov kysličníka uhličitého na kilometer jazdy, čo zodpovedá spotrebe približne 4,5 l/100 km.
Najvýkonnejší vyvíja 129 kW
Dvojlitrový benzínový motor má mať výkon približne 121 kW a najvyšší krútiaci moment 210 Nm. Výkonnejšia verzia 2,2-litrového turbodieselového motora s dvojstupňovým prepĺňaním vyvíja výkon 129 kW a jej najvyšší krútiaci moment je 420 Nm. Slabšia verzia vznetového motora má výkon okolo 110 Nm.
Šesťstupňové prevodovky
Informácie o použitých prevodovkách zatiaľ výrobca nezverejnil, neoficiálne sa hovorí o šesťstupňovej manuálnej a takisto šesťstupňovej automatickej prevodovke. Kupujúci si bude môcť vybrať medzi pohonom predných kolies a pohonom 4x4. Na trh bude nový športovo-úžitkový model CX-5 uvedený v prvom štvrťroku 2012.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
