Vozidlá musia byť odskúšané aj v najrozmanitejších klimatických podmienkach, pričom sa výrobcovia nespoliehajú len na prírodné klimatické podmienky, ale autá testujú aj v klimatických komorách, v ktorých vytvoria požadované podmienky. Nedávno boli v skúšobnom stredisku automobilky Mercedes-Benz v Sindelfingene uvedené do činnosti dva nové klimatické aerodynamické tunely, umožňujúce umelo vytvoriť akýkoľvek typ extrémneho počasia. Prvým novým zariadením je studenovzdušný tunel, spôsobilý vytvárať teplotné podmienky od mínus 40 do plus 40 stupňov Celzia. Nový teplovzdušný tunel zasa ponúka na výber teploty v rozsahu od mínus 10 do plus 60 stupňov Celzia. Oba tunely dokážu vytvoriť podmienky s vlhkosťou vzduchu od 5 do 95 percent a s intenzitou slnečného žiarenia od 200 do 1 200 Wattov na štvorcový meter. Umožňujú imitovať aj na 50 až 70 stupňov Celzia rozhorúčenú vozovku, zrážky do objemu 80 litrov na štvorcový meter, či snehové búrky s rýchlosťou vločiek do 200 km/h. V nových tuneloch možno vozidlá testovať pri simulovaných rýchlostiach až do 265 km/h.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
