Po úvodnom prológu v Egri sa tentoraz karavána jazdcov a tímov vybrala k našim severným susedom na jubilejný 20. Rajd Rzeszowski. Takmer polovica jazdcov z takmer šesťdesiatky štartujúcich na tomto podujatí sa uchádzala o slovenské body. Tie sa rozdávali za každý súťažný deň samostatne ako v poľskom šampionáte.
KOŠICE. V predvečer súťaže zaplnená ulica Rynek sledovala slávnostný štart a diváci postupne videli všetky posádky, ktoré v piatok čakala prvá etapa, ktorá merala 190 km, z ktorých 77 tvorili rýchlostné skúšky.
Wéercéčkam sa nedarilo
Príjemným spestrením súťaže boli automobily špecifikácie WRC, ktoré mali v rukách slovenskí jazdci, avšak na poľských tratiach sa im nedarilo podľa predstáv. Zrejme aj preto, že domáci piloti mali lepšie zmapovanú trať. Priebežne vedúci jazdec DMACK Tyres Rally majstrovstiev Slovenska Jozef Béreš jr. si sadol podobne ako v Egri do Škody Fabia WRC, avšak tentoraz sa mu lepila smola na päty od začiatku. Už pred súťažou technika štrajkovala, ale mechanici dali všetko do poriadku, ale predsa len na dravo jazdiaceho Grzyba, ktorý na domácej súťaži presadol do Peugeotu 207 S2000 to nestačilo. Príliš sa nedarilo ani Drotárovi, ktorého časy naznačovali, akoby posádka nevedela nájsť správne tempo. Defekty vyradili Melichárka a jeho Mitsubishi WRC 05. Do prvej desiatky prekĺzli iba tri slovenské dvojice. Okrem Béreša s Mullerom to boli ešte Drotár s Bánocim a bratia Lapdavskí. Drotár nestačil poľskej špičke a skončil šiesty, Lapdavskí obsadili deviatu pozíciu. Nie každému sa podarilo dôjsť do cieľa. Mário Csente s Petrom Tešinským najprv poobíjali svoje Subaru, aby v RS4 odstúpili kvôli ohnutému ramenu. Pavla Nagya a Richarda Zámečníka zradila na ich Citroëne C2 R2 elektronika po prejazde vodným brodom v RS2. Cieľ prvého dňa nevidela ani Škoda Fabia Jozefa Molnára a Milana Parihusa. Na záverečnej mestskej rýchlostnej skúške mali niektorí Slováci problémy s počtami. Tomáš Ondrej s Adamom Gomorim i Radoslav Horňák s Romanom Verebesom odkrúžili o kolo menej. Za túto chybu nezaplatili diskvalifikáciou, ale „iba“ pridelením náhradného času. V druhý deň z boja o celkové prvenstvo vypadol Grzyb, ktorý odstúpil z druhej priečky. Podobný osud postihol aj Béreša jr.
Z výsledkovej listiny
Do absolútneho poradia 20. Rajdu Rzeszowski sa zaratúvali oba dni. Suverénne, s takmer 2,5-minútovým náskokom ho ovládli Francúzi Bryan Bouffier - Xavier Panseri s Peugeotom 207 S2000. Rovnaký špeciál skončil aj na druhej pozícii. V jeho kokpite sedeli Maciej Rzeznik s Tomaszom Mazurom. Bronz získali Michal Solowow a Maciej Baran s Fordom Fiesta S2000. Prvý deň DMACK Tyres Rally 2011: 1. Grzyb/Siatkowski (PL) Peugeot 207 S2000 42:29,0 min., 2. Béreš jun./Muller (SR) Škoda Fabia WRC +37,3 s., 3. Rzeznik/Mazur (PL) Peugeot 207 S2000 +1:11,6 min., ... 6. Drotár/Bánoci (SR) Subaru Impreza WRC +2:16,8, 9. Lapdavský/Lapdavský (SR) Peugeot 207 S2000 +3:29,3. Druhý deň DMACK Tyres Rally 2011: 1. Kajetanowicz/Baran (PL) Subaru Impreza 41:16,1 min., 2. Melichárek/Lasevič (SR/ČR) Mitsubishi Lancer WRC 05 +36,8 s., 3. Rzeznik/Mazur (PL) Peugeot 207 S2000 +53,3,...6. Drotár/Bánoci (SR) Subaru Impreza WRC +3:01,6. Priebežné poradie DMACK Tyres Rally 2011: 1. Béreš jr. 155 bodov, 2. Grzyb 135, 3. Melichárek 120, 4. Drotár 91, 5. Chuchala 76.
glo
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
