Táto pozoruhodná štúdia je postavená na báze modelu Unimog U 5000 s vysokou priechodnosťou terénu. Štúdia disponuje pôsobivou dynamickou, výrazovo silnou "tvárou" a zodpovedá budúcej reči tvarov dizajnu úžitkových vozidiel značky Mercedes-Benz. Veľké vinuté pružiny, ktoré sú typickým znakom vozidiel Unimog, sú na štúdii natreté výraznou červenou farbou. Mohutná kapota a blatníky sú zase nalakované zvláštnou zelenou farbou. Pri výbere odtieňa tejto farby sa dizajnérsky tím inšpiroval farbou obojživelného živočícha - žaby, ktorá je, rovnako ako Unimog, doma na súši i vo vode. Zelenou farbou boli tradične lakované aj prvé generácie unimogov. Štúdia jazdí na päťramenných hliníkových ráfikoch. Nová štúdia a vôbec prvý Unimog, ktorý zišiel z montážneho pásu 3. júna 1951, majú spoločné to, že majú otvorenú kabínu, teda sú to vlastne akési úžitkové kabriolety. Mimochodom, názov Unimog vznikol z výrazu Universal-Motor-Gerät, čo môžeme preložiť ako univerzálne motorové náradie.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
