Ak dostanete počas jazdy na niektorom kolese defekt, je to prinajlepšom nepríjemné (musíte zastaviť a prácne vymieňať koleso), prinajhoršom nebezpečné, pretože vozidlo sa môže stať ťažko ovládateľným, čo môže viesť až k havárii. Našťastie k defektom už nedochádza tak často ako v minulosti.
Podľa odborníkov firmy Michelin dochádza na európskych cestách k defektu v priemere po najazdení 50 000 kilometrov, v USA po približne 15 000 km a v Číne, kde sú cesty menej kvalitné, už približne každých 5 000 kilometrov. Život motoristom síce uľahčujú pneumatiky s tzv. núdzovým dojazdom, na ktorých možno aj po defekte prejsť nižšou rýchlosťou niekoľko desiatok kilometrov, ale stále to ešte nie je ono. Budúcnosť možno patrí pneumatikám, ktoré si defekt takpovediac vôbec "nevšimnú", takže ho vodič ani nezaregistruje.
Koncepčnú pneumatiku s takýmito vlastnosťami predstavila nedávno na podujatí Challenge Bibendum v Berlíne firma Michelin. Nová pneumatika s označením 3-S-Konzept môže prejsť aj cez niekoľko centimetrov dlhé klince bez najmenšej straty vzduchu. Dosiahlo sa to použitím špeciálneho mäkkého polyméru vnútri pneumatiky, ktorý okamžite zacelí dierku spôsobenú ostrým predmetom. Tento polymér nespôsobuje žiadne vibrácie, a to ani vtedy, keď vozidlo dlho stálo. Podľa firmy Michelin nájde pneumatika nového typu uplatnenie práve v rozvojových krajinách, v ktorých sa defekty vyskytujú najčastejšie. Veľkou výhodou "samoceliacej" pneumatiky je aj to, že náhradné koleso sa stáva zbytočným, čím sa ušetrí až 30 kg hmotnosti.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
