miére. K takýmto automobilkám patrí aj nemecká firma Audi, ktorej nový model Q3 mal v Čine svetovú premiéru.
Najmenší model radu Q
Nový model Q3 nadväzuje na úspešné modely Q7 a Q5 (nepýtajte sa ma, prečo Audi "vynecháva" párne čísla v označení svojich "kvéčiek") a je zatiaľ najmenší z nich. Dlho to však tak nebude, pretože Audi chystá aj model Q1. Nový model Q3 je podľa výrobcu prémiovým športovo-úžitkovým vozidlom v kompaktnej forme.
Typická predná maska
Karoséria vozidla má športovo elegantné línie a jej prednej časti dominuje výrazná a už typická maska, ktorá je poznávacím znakom vozidiel Audi. Pri bočnom pohľade pripomína vozidlo športové kupé. Kapota vozidla a zadné dvere sú zhotovené z hliníka, čo prispelo k zníženiu celkovej hmotnosti pod 1 500 kg. K vysokej miere bezpečnosti prispieva to, že niektoré nosné časti karosérie sú zhotovené z ocele s veľmi vysokou pevnosťou. Vozidlo je dlhé 439 cm (Q5 je o vyše 20 cm dlhšie), široké 183 m a 160 cm vysoké (vrátane základného strešného nosiča).
Dva benzínové a jeden naftový
Batožinový priestor má objem 460 litrov, sklopením delených zadných sedadiel ho možno zväčšiť na 1 365 litrov. Na pohon vozidla budú spočiatku slúžiť tri štvorvalcové motory, jeden vznetový a dva zážihové. Všetky tri motory sú vystrojené systémom priameho vstrekovania paliva a sú prepĺňané turbodúchadlom. Navyše sú motory vystrojené systémom rekuperácie brzdovej energie i systémom štart-stop (oba tieto systémy prispievajú k zníženiu spotreby paliva).
Maximálna rýchlosť 230 km/h
Dvojlitrový benzínový motor typu TFSI sa dodáva v dvoch výkonových verziách, ktorých výkon je 125 kW resp. 155 kW. S výkonnejším motorom zrýchli model Q3 z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 230 km/h. Dvojlitrový turbodieselový motor vyvíja maximálny výkon 130 kW. Neskôr sa do vozidla bude montovať aj slabšia verzia tohto motora, ktorej výkon bude 103 kW. Táto úsporná verzia bude mať priemernú spotrebu len 5,2 l/100 km.
K dispozícii aj quattro
Výkonnejšie motory budú kombinované s pohonom všetkých kolies (quattro), ktorý rozdeľuje hnací moment medzi obe nápravy prostredníctvom spojky Haldex. Nový model Q3 má bohatý sériový a príplatkový výstroj, do ktorého patrí napríklad aj panoramatické strešné okno, športové sedadlá, vyhrievané sedadlá, dvojzónová automatická klimatizácia, adaptívne xenónové reflektory a kožou potiahnutý volant.
Výroba v Španielsku
Audi Q3 sa bude vyrábať v španielskom závode Martorell, pričom výrobná linka má kapacitu 80 000 vozidiel ročne. Do predaja príde nateraz najmenšie "kvéčko" v júni a na nemeckom trhu bude jeho základná cena 29 900 eur.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
