Tento nový dizajnérsky štýl sa nazýva Kodo, čo znamená čosi ako duša v pohybe. Podstatou tohto štýlu je symbolické zobrazenie sily a krásy, ktorú môžeme vidieť v spontánnych pohyboch zvierat či ľudí. Kľúčovými slovami tohto nového dizajnérskeho jazyka sú rýchlosť, napätie a pohyb, zatiaľ čo jeho cieľom je vyjadriť rýchlejší, pôsobivejší pohyb a dodať vozidlám značky Mazda emocionálnejší charakter. Prvým vozidlom, na ktorom Mazda uplatnila prvky nového dizajnu, bolo koncepčné vozidlo Shinari, ktoré malo svetovú premiéru už vlani a európsku premiéru na ženevskom autosalóne. Shinari je štúdiou štvordverového kupé, z ktorého však nebude odvodený žiaden sériový model. Inak je to ale s koncepčným vozidlom Minagi, ktoré malo v Ženeve svetovú premiéru. Podľa jej tvorcov je štúdia Minagi štýlovým vyjadrením nahromadenej energie. V japončine jej názov vyvoláva obraz predmetu pulzujúceho energiou. Dizajnéri tohto vozidla sa inšpirovali vzhľadom geparda pri love: hlava geparda je umiestnená vysoko, zatiaľ čo dlhé, mocné a obratné končatiny držia jeho štíhly trup narovnaný, aby zviera mohlo aj pri vysokej rýchlosti rýchlo meniť smer svojho pohybu. Minagi je predobrazom budúceho kompaktného športovo-úžitkového vozidla, ktoré by v svoje sériovej verzii, označenej CX-5, malo debutovať na jesennom frankfurtskom autosalóne. Model CX-5 by mal konkurovať napríklad vozidlám Nissan Qashqai či Mitsubishi ASX. V novom modeli CX-5 uplatní Mazda aj súbor nových technológií, známych pod označením Skyactiv. Pôjde napríklad o benzínové motory s priamym vstrekovaním Skyactiv-G a dieselové motory Skyactiv-D, ktoré sa vyznačujú podstatne zníženou spotrebou, ako aj o novú šesťstupňovú automatickú prevodovku Skyactiv Drive a manuálnu prevodovku Skyactiv-MT.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
