V tomto roku si však motoristický svet pripomína aj ďalšie jubileum. Dlhé desiatky rokov boli osobné automobily poháňané výlučne motormi spaľujúcimi benzín. Prvý dieselový, u nás nazývaný aj vznetový (pretože palivo sa v ňom samo vznieti), motor postavil nemecký konštruktér Rudolf Diesel (toho predstavujeme v dnešnej časti seriálu o velikánoch) až v roku 1897. Pretože prvé vznetové motory boli veľmi robustné, používali sa len na pohon lodí, lokomotív, rôznych strojov a neskôr aj nákladných automobilov. Prvým, sériovo vyrábaným osobným automobilom, poháňaným vznetovým motorom, sa stal až v roku 1936 (teda pred 75 rokmi) model Mercedes-Benz 260D. Toto vozidlo bolo poháňané 2,4-litrovým štvorvalcovým motorom, ktorého výkon bol 34 kW. Systém na vstrekovanie nafty bol výrobkom firmy Bosch, ktorá v súčasnosti vyrába moderné systémy typu common rail (spoločná zbernica). Prvý sériovo vyrábaný osobný automobil s dieselovým motorom spotreboval deväť litrov nafty na 100 km, zatiaľ čo porovnateľné vozidlo, poháňané benzínovým motorom malo spotrebu okolo 13 l/100 km, pričom v tých časoch mala nafta polovičnú cenu ako benzín.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
