Po modeli Cayenne S Hybrid, predstavenom na vlaňajšom ženevskom autosalóne, príde v júni na trh hybridná verzia štvordverovej limuzíny Panamera, ktorú výrobca zaraďuje do triedy Gran Turismo (trieda áut na "veľké cestovanie").

Premiéra na ženevskom autosalóne

Nový model s označením Panamera S Hybrid bude mať svetovú premiéru hneď v prvý novinársky deň ženevského autosalónu, teda budúci utorok. Hybridná Panamera je poháňaná tou istou hnacou sústavou, ktorá sa už osvedčila v modeli Cayenne S Hybrid. Základnou hnacou jednotkou je trojlitrový vidlicový šesťvalec, vystrojený systémom priameho vstrekovania benzínu. Blok i hlavy valcov tohto motora sú zhotovené z hliníkovej zliatiny.

Kompresorom prepĺňaný motor

Tento kompresorom prepĺňaný motor vyvíja maximálny výkon 245 kW pri 6 500 ot/min a jeho najvyšší krútiaci moment je 440 Nm (v rozsahu od 3 000 do 5 250 ot/min). Podpornou hnacou jednotkou je synchrónny striedavý elektromotor výkonu 34 kW. Krútiaci moment elektromotora je úctyhodných 300 Nm. Obidve hnacie jednotky môžu vozidlo poháňať spoločne alebo samostatne.

Elektricky len dva kilometre

Na čisto elektrický pohon však vozidlo dokáže prejsť len približne dva kilometre, a to najvyššou rýchlosťou 85 km/h. Elektromotor je súčasne aj generátorom a spúšťačom a je umiestnený medzi spaľovacím motorom a prevodovkou. Zdrojom elektrickej energie je batéria typu NiMh, ktorá je dobíjaná počas brzdenia (elektromotor vtedy pracuje ako generátor elektrickej energie).

Osemstupňová automatická prevodovka

Vozidlo je vystrojené osemstupňovou automatickou prevodovkou Tiptronic, ktorá má v porovnaní s modelom Cayenne iné rozloženie prevodových stupňov. Hybridná Panamera má bezpríkladne nízku – na svoju triedu – spotrebu paliva. Priemerná spotreba podľa cyklu NEFZ je len 7,1 l/100 km. Ak je vozidlo vystrojené špeciálnymi celoročnými pneumatikami Michelin, ktoré majú mimoriadne nízky valivý odpor, klesne spotreba na len 6,8 l/100 km.

Vzduchové pruženie a adaptívne tlmiče

Výstroj modelu Panamera S Hybrid je ešte rozsiahlejší než výstroj modelu Panamera S, poháňaného osemvalcovým motorom. Hybridná Panamera je sériovo vystrojená okrem iného aj vzduchovým pružiacim systémom s adaptívnymi tlmičmi, posilňovačom riadenia s variabilným účinkom (Servotronic) a stieračom zadného okna.

Maximálna rýchlosť je 270 km/h

Hybridná limuzína Panamera S Hybrid zrýchli z 0 na 100 km/h za rovných šesť sekúnd, maximálna rýchlosť je 270 km/h. Na nemeckom trhu sa tento luxusný Gran Tourer bude predávať za 106 185 eur. Mimochodom, tlačová konferencia, na ktorej firma Porsche predstaví svoj nový model, sa bude konať v utorok 1. marca už o 7.30 h a môžete ju naživo sledovať na webovej stránke www.porsche.com/geneva.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.